PER­FEC­TA COM­BI­NA­CIÓN PA­RA CA­LLE Y PIS­TA

Te mos­tra­mos el Lo­tus que ha con­se­gui­do el me­jor equi­li­brio en­tre un co­che de ca­lle y una bes­tia de cir­cui­to, li­mi­ta­do so­lo a 60 uni­da­des.

4 Ruedas - - Auto Colección -

Gra­cias a que la his­to­ria de Lo­tus se ba­sa en edi­cio­nes es­pe­cia­les, la mar­ca no ha pa­ra­do en con­ver­tir en nue­vos ob­je­tos de de­seo a sus de­por­ti­vos de ver­da­de­ro en­sue­ño, aho­ra re­fuer­za es­ta ima­gen me­jo­ran­do a la fa­mi­lia Exi­ge, la más de­por­ti­va ga­ma de Lo­tus en la ac­tua­li­dad. Y créan­me, es­to es muy com­pli­ca­do de rea­li­zar.

Exi­ge Sport 380 me­jo­ra y aho­ra lle­ga el Exi­ge Cup 380 con la prin­ci­pal ca­rac­te­rís­ti­ca de la bri­tá­ni­ca, la li­ge­re­za.

Lo­tus Exi­ge Cup 380 es un po­qui­to más

¿ASÍ O MÁS lla­ma­ti­vo?

li­ge­ro­li­ger y tie­ne más apo­yo en la ve­lo­ci­dad gra­cias­grac a su ae­ro­di­ná­mi­ca. Re­ci­bió nu­me­ro­sos­num com­po­nen­tes de fi­bra de car­bón así co­mo­co un kit ae­ro­di­ná­mi­co que ami­no­ra la re­sis­ten­cia­re­sis con­tra el vien­to con­vir­tién­do­se en el au au­to más es­bel­to y es­ta­ble que la mar­ca ha­ya crea­do en su his­to­ria.

Par Pa­ra au­men­tar la ae­ro­di­ná­mi­ca, a ni­vel vi­sua vi­sual tie­ne di­se­ños es­pe­cí­fi­cos, co­mo la pa­rri pa­rri­lla fron­tal, el te­cho y el ale­rón tra­se­ro que lel ayu­dan a ge­ne­rar has­ta 200 ki­log ki­lo­gra­mos de car­ga ex­tra de ae­ro­di­ná­mi­ca en re­la­ción­re del Exi­ge Sport 380 jun­to con una no­ta no­ta­ble die­ta de adel­ga­za­mien­to que perm per­mi­te que el Exi­ge Cup 380 ten­ga un pe­so fi­nal de 1,057 ki­lo­gra­mos.

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