PER­SO­NA­LI­DAD IN­TE­RIOR

4 Ruedas - - Prueba A Fondo -

Ade­más de en­con­trar­nos con el equi­pa­mien­to M de se­rie, con­tras­tó el pa­nel de ins­tru­men­tos y la con­so­la cen­tra, los to­ques al in­te­rior sir­ven co­mo in­di­ca­do­res vi­sua­les a la experienci­a di­gi­tal. Par­ti­cu­lar­men­te, nos lla­mó la atención un bo­tón en el te­cho con las ini­cia­les “SOS”, se tra­ta de una lla­ma­da in­te­li­gen­te de emer­gen­cia que per­mi­te so­li­ci­tar asis­ten­cia in­me­dia­ta me­dian­te el “Call Cen­ter” de BMW.

La ilu­mi­na­ción en el in­te­rior es ex­qui­si­ta, no en­con­tré otra pa­la­bra para des­cri­bir las lí­neas que re­sal­tan en co­lor ro­jo (con op­ción a más co­lo­res) des­de las puer­tas tra­se­ras has­ta el cen­tro del ta­ble­ro, dán­do­le un am­bien­te úni­co y equi­li­bra­do.

BMW X2 ya es­tá dis­po­ni­ble y se ofre­ce­rá en tres ver­sio­nes: Executive Plus, M Sport y M Sport X (ver­sión pro­ba­da).

Tur­bo

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