GO PREPARED

Pen­san­do en ti pre­pa­ra­mos unos con­se­jos y su­ge­ren­cias para ini­ciar­te en el 4x4; el ob­je­ti­vo es ofre­cer una se­rie de cla­ves para que ten­gas un sano y pro­ve­cho­so es­treno en el mundo del de­por­te mo­tor to­do te­rreno.

4 Ruedas - - TODO TERRENO -

La ac­ti­vi­dad ‘off-road’ im­pli­ca mu­cha di­ver­sión pe­ro tam­bién bas­tan­te res­pon­sa­bi­li­dad den­tro y fue­ra de los vehícu­los. La se­gu­ri­dad jue­ga un pa­pel pre­pon­de­ran­te.

Una ex­cur­sión pue­de ser una agra­da­ble aven­tu­ra o una te­rri­ble ex­pe­rien­cia, y en mu­chas oca­sio­nes eso de­pen­de de no­so­tros. Lo pri­me­ro es nues­tro 4x4 de­be­mos ase­gu­rar­nos de que los ele­men­tos que nos man­tie­nen en con­tac­to con el sue­lo se en­cuen­tran en buen es­ta­do. De aba­jo a arri­ba: Llan­tas en buen es­ta­do, fre­nos, ba­la­tas, dis­cos, sus­pen­sión, re­te­nes y amor­ti­gua­do­res fun­cio­nan­do ade­cua­da­men­te.

Pos­te­rior­men­te es ne­ce­sa­rio re­vi­sar el mo­tor: ban­da sin cuar­tea­du­ras, flui­dos co­mo aceite, bu­jías, fil­tro de ai­re, sis­te­ma de en­fria­mien­to con an­ti­con­ge­lan­te para tem­pe­ra­tu­ras ex­tre­mas.

En cuan­to a se­gu­ri­dad de­be­mos con­tar con gan­chos de arras­tre en la par­te de­lan­te­ra y tra­se­ra para apo­yar­nos en ca­so de es­tar atas­ca­dos o para ayu­dar a un com­pa­ñe­ro, es­lin­gas (cuer­das de ny­lon para re­mol­car) y un par de gri­lle­tes. Para las per­so­nas, lo mí­ni­mo es pre­ver una even­tua­li­dad por lo que ne­ce­si­ta­re­mos un bo­ti­quín de pri­me­ros au­xi­lios, ro­pa ade­cua­da para ca­da cli­ma sin ol­vi­dar los cam­bios brus­cos en tan so­lo unas ho­ras.

Ten pre­sen­te….

“NO LIMITS” “NO FEAR”

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