TRA­DI­CIÓN y MO­DER­NI­DAD

Nis­san Xmo­tion Concept fu­sio­na la le­gen­da­ria cul­tu­ra ja­po­ne­sa con sus avan­ces tec­no­ló­gi­cos pa­ra ofre­cer­nos los una mi­ra­da del fu­tu­ro de SUV de la mar­ca. CON­CEP­TO

4 Ruedas - - Concepto -

Cel uan­do Nis­san pre­sen­tó en pa­sa­do Au­tos­how de De­troit el Xmo­tion Concept de­jó de en cla­ro sus in­ten­cio­nes de un SUV di­se­ño ex­te­rior e in­te­rior dé­ca­da. Ba­jo me­diano pa­ra la pró­xi­ma la mar­ca ja­poel le­ma de “fuer­za útil”, de un ne­sa quie­re dar una im­pre­sión tiem­po vehícu­lo fuer­te pe­ro al mis­mo ja­po­ne­sa au­daz, fu­sio­nan­do la tra­di­ción con la mo­der­ni­dad. ca­mio­ne­ta La par­te ex­ter­na de es­ta ar­ma­du­ra ofre­ce una ima­gen de una por el di­se­ño pro­tec­to­ra que em­pie­za por el de las de­fen­sas, pe­ro tam­bién la pa­rri­lla gran ta­ma­ño y vo­lu­men de bri­llan­te en co­lor car­bono con aca­ba­do ho­ri­zony con una apa­rien­cia de ba­rras cu­chi­llas. ta­les que ase­me­jan unas y Las lí­neas la­te­ra­les son fuer­tes pre­via a agre­gan vo­lu­men en la par­te el aca­ba­do las ven­ta­nas, mien­tras que sal­pi­ca­de­ras ne­gro en los es­tri­bos y las re­fuer­zan la for­ma. los ri­nes Jun­to a ello tam­bién en­to­nan 21 pul­ga­das de alea­ción de alu­mi­nio de del que con­jun­tan la fi­gu­ra agre­si­va SUV. y La par­te tra­se­ra es más re­fi­na­da en for­ma se des­ta­ca des­de los fa­ros con un de U que al in­te­rior cuen­tan

de di­se­ño ins­pi­ra­do en la ca­li­dez la car­pin­te­ría ja­po­ne­sa co­no­ci­da de co­mo ku­mi­ko. La es­truc­tu­ra óp­ti­ca las lu­ces crea una ilu­sión de hoa tra­vés de la tec­no­lo­gía ima­gen lo­gra­mas ofre­cien­do una tri­di­men­sio­nal. HE­REN­CIA VI­VA XmoPe­ro en el di­se­ño de Nis­san he­re­da tion Concept la mar­ca le de ele­men­tos del ac­tual len­gua­je la pa­ri­di­se­ño y es­to ini­cia des­de lla V-mo­tion que aho­ra pre­sen­ta de la una evo­lu­ción. En pa­la­bras y mar­cas es más an­cha, po­de­ro­sa pro­fun­da. en Tam­bién re­to­ma los fa­ros for­ma de boo­me­rang, pe­ro aho­ra con un di­se­ño más afi­la­do,aun­que la prin­ci­pal no­ve­dad ra­di­ca en que es­ta pie­za se in­te­gran to­das las fun­cio­nes en una úni­ca uni­dad: lu­ces de ca­rre­te­ra, lu­ces ba­jas, di­rec­cio­na­les e in­ter­mi­ten­tes. Pa­ra di­fe­la ren­ciar ca­da una de ellas, in­ten­si­dad y el co­lor de las lu­ces cam­bian de­pen­dien­do su fun­ción. HIS­TO­RIA JA­PO­NE­SA es­pa­cio gra­cias a Por den­tro ofre­ce un am­plio in­di­vi­dua­les, es­to den­tro las tres fi­las de asien­tos de lon­gi­tud, ape­nas de sus 4,590 mi­lí­me­tros pe­ro gra­cias a sus 2,785 me­no­res que una X-trail, los pa­sa­je­ros pue­den mm de dis­tan­cia en­tre ejes, ade­más la for­ma via­jar có­mo­da­men­te. Des­ta­ca­da la ima­gen de bar­cos de los asien­tos ba­sa­dos en que flo­tan. es­tá ba­sa­do El di­se­ño del pa­nel de ins­tru­men­tos ja­po­ne­sa, Ki­gu­mi. en la car­pin­te­ría tra­di­cio­nal la de un ce­dro Su apa­rien­cia y tex­tu­ra ase­me­jan ja­po­nés. pan­ta­llas tác­ti­les, En el ta­ble­ro des­ta­can sie­te otra más en la par­te cin­co en el ta­ble­ro fron­tal, su­pe­rior. Ca­da una in­fe­rior y una más en la zo­na con­tro­lar­se de for­ma de es­tas pan­ta­llas pue­den ges­tual. 4R

CUEN­TA CON te­cho pa­no­rá­mi­co. PAR­TE TRA­SE­RA con un di­se­ño ele­gan­te.

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