>>El nue­vo

4 Ruedas - - Mis Primeras 4Ruedas -

A FA­VOR

Gra­cias a las nue­vas me­jo­ras ofre­ce un buen ren­di­mien­to com­bi­na­do de 18.5 km/l.

El pre­cio en cual­quie­ra de sus ver­sio­nes es, sin du­da, su me­jor atri­bu­to.

La nue­va trans­mi­sión KIA IVT, no se sien­te ni se es­cu­cha co­mo una CVT a pe­sar de sus prin­ci­pios bá­si­cos.

Se po­si­cio­na co­mo uno de los se­da­nes con me­jor equi­pa­mien­to en el mer­ca­do me­xi­cano.

EN CON­TRA

Qui­zás en al­gu­nas si­tua­cio­nes se ex­tra­ñe el em­pu­je de un mo­tor Tur­bo que se pue­de en­con­trar en su con­trin­can­te.

A pe­sar de por­tar el len­gua­je de di­se­ño de la mar­ca por don­de lo veas, las lí­neas del po­pu­lar rival son más agre­si­vas y de­por­ti­vas.

La ca­pa­ci­dad de ca­jue­la es muy bue­na, pe­ro su rival lo re­ba­sa por unos li­tros.

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