El Imparcial - A todo motor GH : 2019-04-01

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CALENTAMIE­NTO DEL MOTOR Está que arde CARLOS CRUZ SIQUEIROS, ENCARGADO DE FMR FÁBRICA DE MOTORES REMANUFACT­URADOS, COMPARTE CONTIGO ESTA GUÍA PARA RECONOCER UN VERDADERO CALENTAMIE­NTO DEL MOTOR DE TU AUTO Y ACTUAR OPORTUNAME­NTE. RECOMENDAC­IONES Conoce las partes mecánicas de tu auto. j X BÁRBARA HUIPE Lleva siempre galones con agua. j m [email protected]­l.com Al manejar, no pierdas de vista la temperatur­a. j Ten a la mano números de emergencia. Irreal: Real: j Busca lugares seguros para orillarte. j La temperatur­a es igual o menor a 95°C. j Reversible: Irreversib­le: Normalment­e el motor opera entre 85 y 95°C. j El auto se puede percibir caliente por desgaste en el aislante del habitáculo, carrocería perforada que deja pasar calor del motor a la cabina. La temperatur­a es alta pero constante, es decir, llega a un equilibrio. Es cuando la aguja de temperatur­a sube súbitament­e y no se detiene. j j j Generalmen­te es que pasó algo que alteró el equilibrio de funcionami­ento: se rompió una banda, la bomba de agua está mal, se pegó el termostato o se terminó el anticongel­ante. j Tarda de 10 a 15 minutos en incrementa­r. j Generalmen­te son problemas internos del motor que sólo el técnico puede solucionar. Es momento de detenerse: puedes revisar si huele a anticongel­ante, si hay vestigios de vapor, falta alguna banda o hay mangueras sueltas; en algunos casos puedes hacer algo. j j Puede tirar líquido anticongel­ante debido a que el tapón del radiador esté dañado, lo que provocará que veas vapor, pero la temperatur­a es normal. j ¿Qué hacer? Al ser el calentamie­nto más lento, tienes más posibilida­d de llegar a un sitio seguro. j Oríllate en un lugar seguro. j ¿Qué hacer? Antes de apagar el motor echa agua sobre el radiador. j Autos que no marcan la temperatur­a o la marcan mal provocan que no tengas referencia; lo que percibes como “muy caliente” puede ser la temperatur­a normal de operación. j Oríllate en un lugar seguro. Si no cede la temperatur­a, apágalo y espera de 10 a 15 minutos para que se enfríe. j j Espera a que se enfríe y puedas retirar el tapón del radiador con precaución. j Observa y trata de encontrar algún problema en mangueras, tapón del radiador o bandas. j Vierte agua en el radiador, te ayudará a enfriar y poder andar. j Una vez frío, retira con precaución el tapón del radiador y vierte agua en el dispositiv­o. j En ninguno de estos casos hay un problema real de sobrecalen­tamiento de motor, se trata más bien de percepción. Busca ayuda; si vuelve a comenzar a subir, repite los pasos anteriores. j j Intenta prenderlo sólo una vez; si anda, observa de nuevo el cofre en busca de fugas. j Este tipo de calentamie­nto puede dar algunos kilómetros de margen. j Si no anda (hará un clic), no hagas más intentos y busca ayuda. j 12 ABRIL 2019 PRINTED AND DISTRIBUTE­D BY PRESSREADE­R j PressReade­r.com +1 604 278 4604 ORIGINAL COPY . ORIGINAL COPY . ORIGINAL COPY . ORIGINAL COPY . ORIGINAL COPY . ORIGINAL COPY COPYRIGHT AND PROTECTED BY APPLICABLE LAW

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