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Automovil Panamericano (México) - - P+R -

TRANS­MI­SIÓN

Ca­ja Man. rob. de do­ble em­bra­gue ti­po F1, 7 ve­lo­ci­da­des. Trac­ción In­te­gral per­ma­nen­te Em­bra­gue Bi­dis­co en acei­te

BAS­TI­DOR

Susp. del. In­de­pen­dien­te de do­ble trián­gu­lo con amor­ti­gua­do­res re­gu­la­bles elec­tro­mag­né­ti­cos y re­sor­tes he­li­coi­da­les Susp. tras. In­de­pen­dien­te con trián­gu­lo in­fe­rior, amor­ti­gua­do­res re­gu­la­bles elec­tro­mag­né­ti­cos y re­sor­tes he­li­coi­da­les Es­ta­bi­li­za­do­ra del / tras. Sí / Sí Fre­nos del. Dis­cos vent./perf., 398 mm Fre­nos tras. Dis­cos vent./perf., 360 mm Di­rec­ción Eléc­tri­ca, va­ria­ble Gi­ros vo­lan­te N.D. Diá­me­tro de gi­ro N.D.

REN­DI­MIEN­TOS

Vel. máx. 335 km/h Acel. 0-100 km/h 3.4 s Con­su­mo me­dio 6.67 km/l Emi­sio­nes de CO2 350 gr/km

PRE­CIO

300,000 dó­la­res (est.)

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