Ve­lan­do por la se­gu­ri­dad

Automovil Panamericano (México) - - Un mes -

SE CUM­PLIE­RON 20 AÑOS des­de la pues­ta en mar­cha de los en­sa­yos de cho­que de Eu­roNCAP. Ha­bla­mos de 1997. Tras es­tas dos dé­ca­das, 1,800 co­ches han pa­sa­do por sus ma­nos… y mu­chas vi­das se han sal­va­do. En la ac­tua­li­dad, los re­sul­ta­dos de las prue­bas de cho­que de dos vehícu­los fa­bri­ca­dos con 20 años de di­fe­ren­cia de­mues­tran los gran­des avan­ces de se­gu­ri­dad que se han al­can­za­do des­de aquel año. Los pri­me­ros tests su­pu­sie­ron un fuer­te “es­cán­da­lo” pa­ra al­gu­nos fa­bri­can­tes que vie­ron có­mo al­gu­nos de sus mo­de­los no cum­plían con los mí­ni­mos de se­gu­ri­dad, co­mo mues­tra es­te Ro­ver 100, que con­si­guió so­lo una es­tre­lla. A par­tir de es­te mo­men­to el cri­te­rio de los fa­bri­can­tes de­jó de pre­va­le­cer y las es­tre­llas de Eu­roNCAP se con­vir­tie­ron en una re­fe­ren­cia. Aho­ra nue­ve de ca­da 10 co­ches ven­di­dos en el Vie­jo Con­ti­nen­te cuen­tan con es­ta va­lo­ra­ción. Las tec­no­lo­gías de se­gu­ri­dad que no exis­tían o se con­si­de­ra­ban op­cio­na­les, co­mo los air­bags del con­duc­tor y del acom­pa­ñan­te, los air­bags de pro­tec­ción la­te­ral, los tes­ti­gos de avi­so del cin­tu­rón de se­gu­ri­dad o el con­trol elec­tró­ni­co de es­ta­bi­li­dad, se in­clu­yen aho­ra de se­rie en to­dos los co­ches ven­di­dos en Eu­ro­pa. Se po­nen a en­sa­yo mu­chos más as­pec­tos de se­gu­ri­dad que al prin­ci­pio, en 1997, y con­ti­núan avan­zan­do. El pró­xi­mo año es­tá pre­vis­to que las prue­bas de cho­que se reali­cen con sis­te­mas que re­co­no­cen y evi­tan ac­ci­den­tes con ci­clis­tas, y es­tán desa­rro­llan­do una ho­ja de ru­ta lle­na de desafíos pa­ra el pe­rio­do de 2020 a 2025. Los ire­mos vien­do po­co a po­co.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico

© PressReader. All rights reserved.