Me­tró­po­lis y en­ve­je­ci­mien­to

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El Centro de Es­tu­dios So­cia­les y de Opi­nión Pú­bli­ca (CESOP) de la Cá­ma­ra de Dipu­tados y el Ins­ti­tu­to de In­ves­ti­ga­cio­nes Eco­nó­mi­cas y la Fa­cul­tad de Ar­qui­tec­tu­ra de la UNAM, se pro­nun­cia­ron a fa­vor de bus­car so­lu­cio­nes an­ti­ci­pa­das a pro­ble­mas que em­pie­zan a agra­var­se an­te el cre­ci­mien­to de zo­nas ur­ba­nas y en­ve­je­ci­mien­to de la po­bla­ción.

En el Vi­gé­si­mo Ter­cer Se­mi­na­rio de Eco­no­mía Urbana y Regional “El mo­de­lo de país que que­re­mos en Mé­xi­co”, rea­li­za­do en el au­di­to­rio Ri­car­do To­rres Gay­tán, del Ins­ti­tu­to de In­ves­ti­ga­cio­nes Eco­nó­mi­cas de la UNAM, aca­dé­mi­cos y ex­per­tos ur­gie­ron im­ple­men­tar po­lí­ti­cas pú­bli­cas en­fo­ca­das en un cre­ci­mien­to or­de­na­do.

Ri­car­do Mar­tí­nez Ro­jas, di­rec­tor de Es­tu­dios Re­gio­na­les del CESOP, co­men­tó que a raíz de la glo­ba­li­za­ción Mé­xi­co no ha cre­ci­do de for­ma ho­mo­gé­nea, ade­más de que ac­tual­men­te lo ha­ce a un rit­mo de só­lo el dos por cien­to.

An­tes del 2040 se­re­mos el no­veno país más po­bla­do del mun­do.“pa­ra ese año Mé­xi­co ten­drá una de las más gran­des po­bla­cio­nes, aun­que con el en­ve­je­ci­mien­to se es­ta­bi­li­za­rá y em­pe­za­re­mos a de­cre­cer”, en­fa­ti­zó el in­ves­ti­ga­dor de la UNAM Cas­sio Lui­se­lli.

Di­jo que es­ta­mos fren­te a un pro­ce­so de me­tro­po­li­ti­za­ción que tie­ne mu­chas ven­ta­jas, pe­ro con pro­ble­mas in­me­dia­tos que de­ben aten­der­se fren­te a la Cuar­ta Re­vo­lu­ción In­dus­trial (la au­to­ma­ti­za­ción y ro­bo­ti­za­ción), la ne­ce­si­dad de ver ha­cia las ciu­da­des me­dia­nas y pe­que­ñas, y la di­ver­si­fi­ca­ción de las re­la­cio­nes e in­ter­cam­bios in­ter­na­cio­na­les.

Isa­lia Nava Bo­la­ños, in­ves­ti­ga­do­ra y se­cre­ta­ria aca­dé­mi­ca de es­te ins­ti­tu­to, re­sal­tó que pa­ra 2050 se ve­rá una po­bla­ción me­xi­ca­na vi­si­ble­men­te en­ve­je­ci­da.“a par­tir del 2020 se ter­mi­na­rá el bono de­mo­grá­fi­co, po­de­mos ob­ser­var que la po­bla­ción in­fan­til y de jó­ve­nes co­mien­za a dis­mi­nuir en las si­guien­tes dé­ca­das”.

El in­ves­ti­ga­dor Adol­fo Sán­chez co­men­tó que Mé­xi­co cre­ce a di­fe­ren­tes ve­lo­ci­da­des se­gún la zo­na, pues las re­gio­nes ru­ra­les se han re­za­ga­do, so­bre to­do las in­dí­ge­nas y de di­fí­cil ac­ce­so.“en las ur­bes, el trans­por­te es in­su­fi­cien­te e in­efi­cien­te y pa­de­cen un me­dio am­bien­te de­te­rio­ra­do. La in­go­ber­na­bi­li­dad e in­se­gu­ri­dad li­mi­tan el desa­rro­llo y afec­tan a sus po­bla­cio­na­les”. Con in­for­ma­ción de No­ti­mex.

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