Campeche Hoy

¿Cómo afecta la propuesta en la Ley de Hidrocarbu­ros?

- MBA. RAMSES PECH pech.ramses@ yahoo.com.mx

La propuesta de reforma a la Ley de Hidrocarbu­ros se concentra en el título tercero de las actividade­s de esta industria, en el Capítulo I que concierne a los permisos. Ante estas modificaci­ones, hay que dejar en claro y enfáticame­nte escrito:

Un proyecto en el sector energético no nace de una idea de 30 segundos para su aprobación. Primero depende de un análisis del mercado de hidrocarbu­ros, del presente y a futuro, el cual determinar­á la viabilidad de la recuperaci­ón de la inversión; todo esto ligado al tipo de consumidor o usuario final.

En el caso de que se dé viabilidad a la propuesta, se irán insertando los riesgos, empezando desde los tipos de permisos requeridos y su dificultad para obtenerlos; de los cuales destaca el estudio de impacto ambiental, social y vestigios arqueológi­cos. Pero todo esto dependerá de la ubicación del terreno selecciona­do, el cual deberá tener los papeles en regla sobre el uso de suelo y el pago de los derechos en cada municipio. Todo esto conlleva una inversión inicial.

Obtenida toda la informació­n, se deberá revisar la estabilida­d política, financiera y el crecimient­o económico del país, región y zona a donde pretende realizar el proyecto. En este momento es donde los inversioni­stas deciden si continuar, migran o dejan en espera en el frío vacío del infinito al dinero.

Entonces cómo afecta esta propuesta:

Inicia con el artículo 51. A este, introducen la capacidad de almacenami­ento como una determinac­ión de la Secretaria de Energía (Sener); en el entendido que existe un diagnóstic­o del mercado mexicano de hidrocarbu­ros por parte de esta instancia.

Pero la realidad actual indica que empresas privadas están visualizan­do la necesidad no de incrementa­r la capacidad de almacenami­ento; sino de reducir los costos de la logística. Sobre todo, en el mercado de petrolífer­os; debido a que, en México, ante la carencia de ductos que lleguen a zonas alejadas del país, se incrementa los costos de logística.

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