Taxistas denuncian abusos de líder de unidades “piratas”
Según testimonios, hay quien avala la proliferación de estos servicios ilegales
Taxistas irregulares de Iztapalapa se han revelado contra su líder, a quien acusan por imposición de cuotas excesivas, ser utilizados con fines político-electorales y en el caso de las mujeres, ser víctimas acoso sexual.
Se trata de Alejandro Suárez Arias, apodado “Laika”, y quien desde hace seis años tomó el control de “La Quebradora”, una base ilegal ubicada en la esquina de Calzada Ermita Iztapalapa y Camino a las Minas, en la colonia popular Xalpa.
Esta base irregular no solo es tolerada por el Gobierno capitalino, de acuerdo a listados oficiales, sino que sus conductores han sido utilizados por el PRD de manera clientelar, según denunciaron los propios trabajadores.
“Fuera Laika” se lee en el parabrisas trasero de los cerca de 80 vehículos, en su mayoría modelos 70, 80 y 90, entre los que se encuentran vochos, brasilias y tsurus, todos en estado degradativo.
“Alejandro Suárez es una persona prepotente, porque si llegas a cometer algún tipo de falta te cobra entre 250 y mil pesos. Aparte tienes que pagar un lugar para poder cargar aquí, que cuesta entre dos mil y tres mil pesos”, denunció Oscar, quien lleva cuatro años de conductor en esta base.
En entrevista, señaló que además de estas cuotas, Suárez Arias exige a cada chofer un pago semanal de 240 pesos que sirve para que la policía no los detenga e infraccione.
Remarcó que en las elecciones de julio pasado, el líder les exigió apoyar con su voto a Karen Quiroga, ex candidata a la alcaldía de Iztapalapa y Alejandra Barrales, ex aspirante a la Jefatura de Gobierno: “Nos obligó a votar por el PRD, nos pidió una fotografía marcando las boletas. Y que si no lo hacíamos, íbamos a tener problemas”, aseguró.
Óscar reconoció que en Iztapalapa existen muchos taxistas irregulares gracias a la alta demanda que tienen en zonas altas y marginadas, pues muchos vehículos concesionados temen ir por miedo a los asaltos.
Panteras y Prd-gobierno
Desde el 2000, la administración perredista en la capital abrió la puerta a más de 13 mil taxis ilegales del grupo Panteras, afiliados al Frente Popular Francisco Villa (FPFV), afín a la corriente perredista Izquierda Democrática Nacional (IDN) fundada por el entonces miembro del “sol azteca”, René Bejarano.
Además de la cromática, los taxis Panteras son identificados por traer pegada una calcomanía triangular con el logotipo del FPFV, un distintivo para el control de sus casi ocho mil vehículos desde sus oficinas centrales ubicadas en Taxqueña.
Entrevistado al respecto, el presidente perredista en la Ciudad de México, Raúl Flores, aceptó que los Taxis Panteras y el Frente Popular Francisco Villa tienen una “relación política” con el PRD, afín a la lucha de estos trabajadores. Sin embargo negó que haya un reconocimiento oficial para ejercer funciones electorales ni partidarias.
“Quienes tienen relación son liderazgos locales, no es más allá que una relación política. A ellos (los Panteras) les parece correcto el planteamiento que hace el PRD, la propuesta a la jefatura de Alejandra Barrales y bueno, se presentaron a apoyar”.
El dirigente del PRD capitalino afirmó que “no se enteró” que durante las campañas electorales, diversos grupos de taxistas hayan sido acarreados o coaccionados a los mítines de sus candidatos, y negó que se lucre política o económicamente con estos grupos.
No obstante, Flores reconoció su amistad con Agustín Gonzáles, miembro del Comité Político Nacional del FPFV y líder de Taxis Panteras, a quien incluso acompañó en las manifestaciones realizadas en agosto de 2014, en el marco de las protestas contra los “gasolinazos”.
“Mal necesario”
El 5 de diciembre de 2017, la ex senadora del PRI, Verónica Martínez, presentó ante el pleno del Congreso federal un punto de acuerdo por el que se exhortaba al entonces jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, informar sobre los taxis piratas en la capital y las acciones que se realizarían para regular este servicio llamado “de montaña”. No hubo respuesta.
Maytonce García, director de Transita Seguro A. C dijo que es necesario aumentar la oferta de transporte colectivo a través de la modificación a las rutas.
Para las organizaciones de la sociedad civil, este fenómeno no deja de ser preocupante pues los taxis “piratas” contribuyen a la mala imagen del servicio, pues a bordo de ellos se han cometido varios delitos.
Recientemente, la jefe de Gobierno electa, Claudia Sheinbaum, prometió meter a la formalidad a los taxis irregulares que circulan en la ciudad, además de eliminar la competencia desleal entre el taxis concesionados y los servicios por App.