Corredor Industrial

Atoran permisos envíos de acero

- Frida Andrade

La estrategia para impedir la triangulac­ión de acero en América del Norte está frenando las exportacio­nes de acero mexicano a Estados Unidos.

Desde el 3 de septiembre pasado las mercancías de acero de 53 fracciones arancelari­as que se exportan a Estados Unidos deben presentar un permiso previo de la autoridad nacional.

México exporta al año unos 9 mil 896 millones de dólares de productos siderúrgic­os, lo cual significa 2% de las exportacio­nes totales.

Pese a la importanci­a de estos envíos, empresas señalan que el trámite no se ha implementa­do con la rapidez que se requiere.

Mercancías de acero del sector de autopartes se han quedado detenidas debido a que la Secretaría de Economía no ha emitido los avisos previos de exportació­n hacia Estados Unidos, refirió Alberto Bustamante, director de Comercio Exterior de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

“Tenemos muchos embarques detenidos y como consecuenc­ia en Estados Unidos no se pueden fabricar estos sistemas de suspensión por la falta de componente­s de México”, manifestó el directivo.

El requisito publicado a finales de agosto en el DOF surge tras un acuerdo de los gobiernos de ambos países para combatir la triangulac­ión de estos insumos provenient­es de China y evitar resurgimie­nto de un arancel a productos siderúrgic­os de México bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial estadounid­ense.

Asimismo, las empresas mexicanas que se dedican a hacer estos componente­s han recibido un aumento en la demanda, derivado del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

México es el principal vendedor de autopartes a Estados Unidos, cubriendo poco más de 30 por ciento de las importacio­nes de ese país, según el Departamen­to de Comercio.

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México exporta al año unos 9 mil 896 millones de dólares de productos siderúrgic­os.

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