Piden paciencia por los semáforos
Franciso Frías, director de Tránsito y Policía Vial, afirma que han tenido problemas en los cruces donde la sincronización se realiza de manera manual
A pesar de que el 40 % de los cruces semaforizados ya se actualizó en Celaya, el director de Tránsito y Policía Vial, Francisco Frías, reconoció que han tenido problemas en cruces donde la sincronización es manual.
“Le pedimos a la ciudadanía paciencia y tolerancia, ya vemos que en algunos casos se han desprogramado porque todavía no se completa este gran proyecto de tener los semáforos controlados desde una central semaforizada, y nos implica mover al personal pie-tierra a los cruceros donde está el punto crítico y trabajarlo de forma manual, pero al terminar la renovación ya se podrá hacer desde la central de monitoreo y ayudar con los tiempos de traslado”, afirmó el director de Tránsito.
El proyecto de la renovación de semáforos en Celaya contempla cambiar el centro de mando que actualmente está en la colonia Las Américas al C4 y de esta manera poder controlar los cambios en los semáforos de forma remota.
El gobierno celayense proyecta invertir 181 millones de pesos durante los tres años de administración para la renovación del software de 117 cruces semaforizados de la ciudad.
Francisco Frías recordó que esta renovación es a tres años y la primera etapa consistió en la actualización de los cruces del bulevar Adolfo López Mateos.
“Estamos para que la ciudadanía empiece a percibir los beneficios de esta vialidad, seguimos trabajando con Obras Públicas y la empresa encargada de este para empezar habilitar espacios”, comentó.
El funcionario admitió que uno de los grandes retos es el cruce de avenida Irrigación y Anenecuilco, en donde se está trabajando cambios en los tiempos de semáforos para agilizar el tráfico.
Los problemas se sincronización, indicó Francisco Frías, son por diversas causas, pero una de las principales fue por los cortes a la energía eléctrica que tuvieron desde septiembre, que provocó que los controladores se reiniciaran, por lo que agentes de tránsito tuvieron que acudir para reprogramarlos manualmente.
“Al faltar la energía eléctrica el controlador del semáforo se va a hora valle, se desprograma la hora y hay que ir manualmente crucero por crucero a reprogramarlos”, mencionó.