Déficit de ingenieros, punto débil del estado
Alerta INA “cuello de botella” que detiene crecimiento del sector autopartes
El presidente nacional de la Industria de Autopartes (INA), Oscar Albín urgió la formación de más y mejores ingenieros, ya que representan el principal “cuello de botella” para el crecimiento de la industria de autopartes .
Luego de ubicar al estado de Querétaro como el octavo productor de autopartes del país, y con una tendencia creciente en los siguientes años, destacó la necesidad de contar con recurso humano de calidad y suficiente.
“Nuestro primer cuello de botella es asegurar calidad y cantidad de recurso humano, ya que tenemos el 25% del mercado de automóviles de fabricación del NAFTA, una oportunidad de crecimiento del 75%”, subrayó al advertir que sino hay recurso humano suficiente y capacitado, “hasta aquí llegamos”.
En el marco del Encuentro de Proveeduría que concluyó ayer, el representante de esta industria, resaltó el posicionamiento de Querétaro en el ámbito de autopartes que junto con entidades como Guanajuato, ubican a la región bajío con el 30% de la producción total de México.
Señaló que al igual que el resto del país enfrenta un problema serio de talento humano suficiente por lo que se debe de trabajar en el tema, ya que “podemos ser muy baratos y muy buenos, pero si no hay gente que llenen las fábricas hasta aquí llegamos, y ese es hoy uno de los principales problemas”, afirmó.
En este tema, Oscar Albín compartió que actualmente uno de cada cuatro egresados de la universidad lo hace con una licenciatura en ingeniería.
Dijo que si bien es importante el parámetro anterior, aquí el tema es si hay un comparativo con ingenieros de otros países como son los integrantes del Tratado de Libre Comercio “no somos tan buenos, entonces tenemos que trabajar para ser mejores “, resaltando el impulso de esquemas como la educación dual.
En su ponencia sobre las perspectivas de la industria de Autopartes, compartió que México se ubica como el quinto productor de autopartes con 87 mil millones de dólares de estos 73 mil millones se exportan principalmente a Estados Unidos.
Un sector que en los últimos ocho años reporta un crecimiento al doble y la segunda industria más importante sólo por debajo de sector de alimentos.
Por último, informó que somos un país que necesita las naciones del NAFTA tomando en cuenta que aquí se fabrican principalmente arneses, asientos, ejes y bolsas de seguridad que en suma representan mucho producto intensivo en mano de obra.
Cabe mencionar que en lo que respecta a la industria automotriz se fabrican 85 millones en el mundo de estos 40 millones en Estados Unidos, Canadá, Europa Occidental, Japón y Corea del Sur, mientras que en México participa con el 5%.