Diario de Xalapa

Peligran los insumos contra Covid-19 para Centroamér­ica

- EFE

Panamá.- Casi 40 contenedor­es con insumos médicos para combatir la COVID-19 en Centroamér­ica están a punto de colapsar tras permanecer varios días varados en la frontera entre Panamá y Costa Rica, que sigue bloqueada por un conflicto interno costarrice­nse, alertó este lunes el gremio panameño de transporte.

Panamá, con el Canal interoceán­ico, la mayor zona libre de la región y su sistema logístico, es la puerta de entrada de muchas mercancías que se comercian en el istmo centroamer­icano y que se transporta­n principalm­ente por vía terrestre.

A causa de unas manifestac­iones callejeras en Costa Rica que comenzaron el 30 de septiembre cerca de "1.100 contenedor­es" están varados en el área de Paso Canoas, la principal frontera entre Panamá y Costa Rica, de los cuales "37 llevan medicinas, insumos y oxigeno" para combatir la COVID-19, dijo a EFE el presidente de la Cámara Nacional de Transporte de Panamá (Canatra), Andrés Muñoz.

El líder gremial precisó que "11 contenedor­es van para la misma Costa Rica, y otros a Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala. Están refrigerad­os pero ya empiezan a colapsar los equipos de refrigerac­ión porque no están diseñados para estar más de 8 o 10 días en eso. De colapsar todos esos medicament­os se pierden".

"Estamos muy preocupado­s (...) hay materia prima para la fabricació­n de gel alcoholado para combatir la COVID-19; hay también cisternas de oxígeno que no han podido ingresar a Panamá ni han podido salir de Panamá, viajar a Guatemala a cargar y retornar con oxígeno para los hospitales de Panamá", resaltó.

Al menos 422.400 personas se han contagiado de la COVID-19 y más de 8.000 han muerto por la enfermedad en Panamá, Costa Rica, Nicaragua, El Salvador, Honduras y Guatemala, de acuerdo con los datos de los gobiernos.

PASO CANOAS ESTÁ "SECUESTRAD­O"

POR LOS MANIFESTAN­TES

Las protestas en Costa Rica se mantienen en rechazo a una subida de impuesto en el marco de un eventual acuerdo con el Fondo Monetario Internacio­nal (FMI), una iniciativa a la que ya renunció hace más de una semana el presidente costarrice­nse, Carlos Alvarado, que llamó a un gran diálogo nacional.

El domingo abrió el área de Sixaola, donde se encuentra Guabito, un paso fronterizo secundario entre Panamá y Costa Rica, y el viernes pasado lo hizo Peñas Blancas, la frontera entre Costa Rica y Nicaragua, pero "los manifestan­tes mantienen secuestrad­o Paso Canoas",

La suma de los camiones acumulados a ambos lados de la frontera tico-panameña alcanza los 1.100, mientras que las pérdidas son millonaria­s, al menos 4 millones de dólares diarios, dijo Muñoz.

Entre miércoles y viernes pasado se despacharo­n "más de 130 contenedor­es desde la Zona Libre de Colón (ZLC)", la mayor del continente, "porque se pensaba que se iba a abrir la vía" y tras la apertura de Peñas Blancas "llegaron más de 200" camiones al lado costarrice­nse fronterizo con Panamá, explicó

Esos transporte­s de carga se sumaron a los más de 800 que ya estaban varados en Paso Canoas, donde los manifestan­tes han bloqueado el paso con montones de tierra y piedras.

Las pérdidas económicas se calculan en "4 millones de dólares diarios, pero la cifra aumenta a medidas que pasan los días. Hay mucha materia prima que, por ejemplo, no está entrando a Panamá y las empresas han dejado de producir", dijo Muñoz.

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/EFE Vista de una fila de camiones en espera de cruzar la frontera hacia Costa Rica durante un cierre indefinido, dadas las manifestac­iones de ciudadanos costarrice­nses contra un eventual acuerdo del Gobierno de Carlos Alvarado con el Fondo Monetario Internacio­nal
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REUTERS de Amy Coney Barrett como jueza de la Suprema Corte

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