Bahía Norte generará cerca de 200 empleos
El proyecto presenta un avance de más del 50 por ciento, menciona Leoncio Pérez, director de CICE
Veracruz, Ver. Con el proyecto terminado de Bahía Norte se podrían ofertar hasta 200 empleos fijos destaca el director de la empresa Corporación Integral de Comercio Exterior (CICE) Leoncio Pérez Cruz.
Sin dar cifras, afirma que hay buenas perspectivas para este 2024 en el tema del movimiento portuario y que esperan lograr un incremento significativo al año pasado.
“La verdad es que tenemos muy buenas perspectivas para CICE, estamos como saben, desarrollando nuestra nueva terminal en Bahía Norte, mientras tanto la operación en Bahía Sur, esperamos incremento con respecto al 2023”, destaca.
Indica que el mayor movimiento de carga en este puerto es de contenedores, graneles y carga general y se complementa todo con operaciones logísticas y con transporte.
Menciona que el proyecto de Bahía Norte se concretará hasta el 2025, pero una vez que quede terminado se darán nuevas contrataciones y serían fijas por lo que ayudaría en materia de empleo para la zona.
“En Bahía Norte proyectamos acabar a
Al inicio de la actual gestión se ingresaban anualmente cerca de dos mil millones de pesos y actualmente la recaudación se elevó a 3 mil 700 millones de pesos.
mediados del 2025, vamos poco a poco pero una vez que la terminal esté operando, estaremos ofertando unos 200 empleos permanentes”, dice.
Cabe destacar que el proyecto de Bahía Norte, presenta un avance de más del 50 por ciento y en los últimos tres años se han realizado trabajos para terminar con la primera etapa del proyecto original.
Según información de la Asipona en este 2023, el puerto de Veracruz operó 34.5 millones de toneladas de carga para recuperar el primer lugar a nivel nacional luego de que venía operando 26 millones de toneladas.
Al inicio de la actual gestión se ingresaban anualmente cerca de dos mil millones de pesos y actualmente la recaudación se elevó a 3 mil 700 millones de pesos.
En el puerto de Veracruz se manejan todo tipo de cargas desde contenedores, granel agrícola, granel mineral, carga general, vehículos, fluidos, cargas sobredimensionadas y desde el 2021 se iniciaron operaciones de cabotaje para contribuir a las obras prioritarias del Gobierno Federal como el Tren Maya y el Aeropuerto de Tulum.