Congelan una decisión
Colectivo suma 2 amparos contra la base Santa Lucía
CIUDAD DE MÉXICO (El Universal).— Un juez federal en el Estado de México concedió dos suspensiones definitivas para mantener congelada la decisión de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco (NAIM) y sustituirlo por la terminal aérea de Santa Lucía.
El juez Octavo de Distrito en el Estado de México dictó ayer dos sentencias interlocutorias en amparos tramitados contra la cancelación del NAIM, en las que concedió la suspensión definitiva para que las cosas permanezcan en el estado en que se encuentran hasta que dicte la sentencia definitiva de amparo.
En consecuencia, las órdenes de mantener frenada la construcción del aeropuerto de Santa Lucía, permanecerán vigentes hasta que decida si concederá o no la protección constitucional, para lo cual puede demorar hasta un año más.
Amparos
Los amparos forman parte de los 147 juicios tramitados por el colectivo #NoMásDerroches con el que organizaciones, despachos jurídicos y ciudadanos se coordinaron para buscar que el Poder Judicial de la Federación revise la legalidad de la decisión de cancelar el NAIM.
Con estas dos resoluciones, suman ya tres suspensiones definitivas a favor de los quejosos y cuatro provisionales concedidas por tribunales y juzgados federales en la Ciudad de México y el Estado de México.
El colectivo #NoMásDerroches aseguró que el juez ordenó, además de frenar la obra de Santa Lucía, “que se paralice cualquier orden de
destruir, desaparecer, desmantelar, demoler, inundar o cualquier otra forma de modificación” de lo que ya se construyó hasta ahora.
“Que no se construya el Aeropuerto de Santa Lucía hasta en tanto se cuente con los permisos ambientales y en materia de preservación arqueológica por parte de las autoridades competentes”, precisó el colectivo.
El Universal informó que
en la zona de la base militar en la que se planea construir el aeropuerto de Santa Lucía, fueron hallados restos de megafauna prehistórica que datan de 23 mil años, según los informes emitidos por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
Otros argumentos han sido la falta de dictámenes en materia de impacto ambiental y de permisos en materia de seguridad aérea.
Sobre estas suspensiones, el director del Grupo Aeroportuario de Ciudad de México, Gerardo Ferrando Bravo, reiteró que “nada nos detendrá” para la construcción del aeropuerto en Santa Lucía, aunque tienen que esperar a cumplir con todos los requerimientos de ley.
Cumplirán con todo
“Tenemos urgencia para iniciar las obras. Pero vamos a hacer todo de manera ordenada y vamos a cumplir con todo. Nada nos va a detener”, manifestó.
Durante la Conferencia Bilateral de Infraestructura México-Estados Unidos, Ferrando Bravo afirmó que ya está casi listo el estudio del espacio aéreo, en tanto que la manifestación de impacto ambiental la esperan en algunas semanas más.
“Hay tres estudios que están en proceso. El más importante: el espacio aéreo, que es muy amplio, y hay etapas que ya se concluyeron”, señaló.