Diario de Yucatán

Rentable hasta 2025

GM necesitarí­a producir 1 millón de autos eléctricos

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WASHINGTON (EFE).— La consejera delegada de General Motors (GM), Mary Barra, reveló ayer que el fabricante de automóvile­s no hará dinero con la venta de vehículos eléctricos (VE) en Norteaméri­ca sino hasta 2025, cuando la compañía produzca más de 1 millón de unidades al año.

Mary Barra ofreció detalles de los planes de GM para automóvile­s eléctricos durante un encuentro con inversores. Durante el evento, el director financiero de la compañía, Paul Jacobson, dijo que las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) se situarán este año entre 13,500 y 14,500 millones de dólares, mejor de lo anunciado inicialmen­te.

Jacobson indicó que los ingresos de la compañía tendrán una tasa de crecimient­o compuesto anual del 12% hasta 2025, cuando alcanzarán los 225,000 millones de dólares gracias a la venta de VE y software.

En 2025, los ingresos procedente­s de VE llegarán a 5,.000 millones de dólares.

Por su parte, la consejera delegada explicó que en 3 años las economías de escala conseguida­s con la producción anual de más de 1 millón de VE, junto con ingresos procedente­s de la venta de software, así como los beneficios fiscales generados por los créditos a la energía limpia, harán rentable la venta de los automóvile­s eléctricos.

Para alcanzar esta producción, GM contará en Estados Unidos, Canadá y México cinco plantas de montaje que producirán VE.

GM planea montar de 2022 a la primera mitad de 2024 unos 400,000 VE en Norteaméri­ca. En 2025, la capacidad de producción anual crecerá a 1 millón de VE.

“La capacidad de GM para aumentar las ventas de VE es el resultado de muchos años de inversión en investigac­ión y desarrollo (I+D), diseño, ingeniería, fabricació­n, cadena de suministro y una nueva experienci­a para los clientes de VE que está diseñada para ser la mejor en el sector”, dijo Mary Barra.

El objetivo señalado por ella es que GM acapare el 20% de las ventas totales de vehículos eléctricos en EE.UU. para 2025, ya sean camionetas “pickup”, todoterren­os SUV o vehículos de lujo.

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La consejera delegada de General Motors, Mary Barra, en una visita a la Bolsa de Valores de Nueva York

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