Zo­nas y cam­bios so­bre el pro­yec­to fé­rreo

El Debate de Culiacán - - TERCER PISO -

El di­rec­tor ge­ne­ral de Fonatur, Ro­ge­lio Ji­mé­nez Pons, in­for­mó que, de­bi­do a un te­ma de cos­to-be­ne­fi­cio, el tra­zo del Tren Ma­ya cam­bió de la es­ta­ción Va­lla­do­lid ha­cia Tu­lum, pa­san­do por la zo­na de Co­bá, si­tua­ción que no re­pre­sen­ta una mo­di­fi­ca­ción ra­di­cal a la ru­ta ori­gi­nal. En un co­mu­ni­ca­do ofi­cial, ma­ni­fes­tó que ya en la es­ta­ción Tu­lum se con­ta­rá con una do­ble vía pa­ra que el Tren Ma­ya pue­da su­bir y ba­jar en­tre las es­ta­cio­nes de Cancún, Pla­ya del Car­men y Puer­to Mo­re­los, pa­ra in­cor­po­rar­se a la ru­ta con­tem­pla­da por to­da la Ri­vie­ra Ma­ya.

«No quie­re de­cir que el tren no va­ya a Cancún, deja de ser un cir­cui­to re­don­do y to­ma una per­pen­di­cu­lar de Tu­lum, de don­de co­rre­rá al nor­te de Quin­ta­na Roo a Pla­ya del Car­men, Puer­to Mo­re­los y Cancún, y ha­cia el sur si­gue co­mo es­ta­ba: Fe­li­pe Ca­rri­llo, Puer­to Ba­ca­lar y lue­go Es­cár­ce­ga y Ca­lak­mul», di­jo.

Ca­be men­cio­nar que el cam­bio de tra­zo no mo­di­fi­ca­rá los tiem­pos pla­nea­dos pa­ra la ela­bo­ra­ción de los es­tu­dios de in­ge­nie­ría bá­si­ca y pos­te­rior­men­te los de im­pac­to am­bien­tal, cu­ya li­ci­ta­ción de­be­rá es­tar lis­ta a fi­na­les de es­te mis­mo año.

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