AUMENTARÁ EL COSTO DE LOS VIAJES AÉREOS: EMPRESARIADO

Condiciones como la cancelación del aeropuerto de Texcoco, la fluctuación del precio del petróleo y del dólar, así como la misma inflación, incidirán en el costo de la aviación comercial, advierten Eury Valle y Heriberto Félix

Factores como el incremento en el precio de la turbosina, el encarecimiento del dólar y la eventual alza en la tarifa de uso aeroportuario (TUA), que pretende emplearse para el pago de los bonos adquiridos para la construcción del suspendido aeropuerto de Texcoco, aumentarán el costo de los vuelos en 2019, advirtieron Heriberto Félix Díaz y Eury Valle Ruiz.

De hecho, el último reporte del Monitor del Estado de la Actividad Aérea (Monitoreaa), fechado en octubre del 2018, resaltó que el combustible para aviones se incrementó 0.766 centavos por litro en un mes, pasando de 13.308 pesos en septiembre a los 14.074 pesos en octubre.

Heriberto Félix, presidente de la Asociación Proveedora y Transportadora de Hidrocarburos en el centro y norte de Sinaloa, explicó que el combustible para aviones es un derivado más del petróleo, por lo que, si este sube de precio, sería normal y una consecuencia este aumento, mismo que se trasladará al usuario. Además, la situación del nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México (NAICM) incidirá como agravante en el bolsillo para los viajeros nacionales e internacionales que hagan uso de las instalaciones en el aeropuerto Benito Juárez, en la Ciudad de México. «Actualmente, se ofrece en garantía el flujo del aeropuerto Benito Juárez, y podrían subir los costos en un momento dado. Se proyectaba que el NAICM tendría mucho más pasaje que los actuales, y con los impuestos de él se pagarían los bonos que se hicieron para financiarlo. Decidieron no hacerlo, entonces los bonos hechos se deben. Del dinero que se tiene de esos papeles, el nuevo Gobierno quiere recomprarlos para evitar una demanda. Se pretende pagar los bonos y, si es posible, los daños».

µ Precios del mercado

El empresario recordó que estos insumos están sometidos a las reglas del libre mercado, por lo que su comportamiento y fluctuaciones son aleatorias: «Si hay mucho petróleo, baja el precio; si hay poco, sube. Aquí las condicionantes son los países árabes: si producen mucho, sube el precio. Inclusive, Estados Unidos está produciendo mucho petróleo», indicó Félix Díaz.

µ Consecuencias

Por su parte, Eury Valle, presidente de la Cámara Nacional de la Industria y la Transformación (Canacintra) en Los Mochis, agregó que la centralización en el país es muy marcada, por lo que la logística implicará grandemente el paso obligatorio por la Ciudad de México, el aeródromo Benito Juárez y los eventuales aumentos en el pago de las TUA, por lo que toda clase de usuarios se verán afectados por los incrementos en el precio de la aviación comercial en la República mexicana, sumado al alza natural de la inflación: «Las aerolíneas jamás perderán, ellos siempre tendrán que trasladar cualquier incremento al consumidor, eso encarecerá los costos de los vuelos. Sería un impacto muy fuerte, en ese sentido».

Finalmente, Valle Ruiz consideró que las condiciones para aquellas personas que buscan viajar deberían ser facilitadas; no obstante, suceden lo contrario.

«Se ofrece en garantía el flujo del aeropuerto Benito Juárez, y podrían subir los costos en un momento dado» Heriberto Félix Díaz

Presidente de la Asociación Proveedora y Transportadora de Hidrocarburos