Empresa asumirá el costo del colapso del puente
La seguridad está garantizada de las empresas y también la seguridad del recurso".
JOSÉ LUIS ZAVALA SECRETARIO DE OBRAS PÚBLICAS
La obra sí era supervisada, pero lo ocurrido fue un error humano, reiteró el secretario de Obras Públicas
El costo del colapso de las vigas del puente El Quelite ocurrido el pasado domingo es responsabilidad de la empresa constructora Grobson, por lo que al Gobierno estatal no le costará recursos, resaltó el secretario de Obras Públicas, José Luis Zavala Cabanillas.
Accidente
Con respecto al incidente de este proyecto que se realiza en el municipio de Mazatlán, Zavala Cabanillas reiteró que todo se debió a un error humano mientras se colocaba la quinta y última trabe de uno de los segmentos de 39 metros del puente Quelite II, pues debido a una maniobra incorrecta, esta perdió la vertical y derrumbó otras cuatro trabes que ya habían sido previamente colocadas sobre los pilotes del puente.
Explicó que la empresa ya está trabajando en la reposición de estas vigas para volverlas a colocar. Aseguró que la obra sí era supervisada y que la empresa que construye las vigas ya aclaró que estas estaban bien. El volver a construir la parte del puente colapsado llevará aproximadamente dos semanas. Cada trabe cuesta de entre 450 mil a 600 mil pesos. El vicepresidente nacional de CMIC y constructor de obra colindante, Quel Galván, afirmó que a pesar de lo aparatoso que se ve el accidente ocurrido en el puente auxiliar, el retraso no será grande y será una obra segura.
Dijo que están haciendo equipo con la empresa que tuvo el problema para ayudarla: “Seguimos siendo equipo, es una sola obra, la instrucción del secretario de Obras Públicas es que entre todos tratemos de recuperar el tiempo y ayudarle a esta empresa”, expuso.
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El claro afectado es el 2-3 de 11 claros.
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Cada claro es de 40 metros.
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El puente mide aproximadamente 930 metros.
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El costo de la obra es de 191 millones de pesos.
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Todas las vigas son iguales, miden 1.83 de alto por 20 de alto, lo que hace decir que trabajan de forma vertical. Al momento de voltearlas el concreto no aguanta el puntal de la fuerza y el propio peso de la viga es la que lo desploma.
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Toda la obra es de dos entradas, la entrada norte y la entrada sur, es una isla en el medio y los dos puentes, el puente uno y el puente dos, uno mide cerca de 4 por 5,200 metros y el otro sería de cerca de 600 metros.