El Diario de Chihuahua

Coparmex proyecta mejorar el transporte público en Cuauhtémoc

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Cuauhtémoc– A pesar de los problemas de contaminac­ión que por el tema agrícola presenta este municipio, la calefacció­n con leña y el sobreuso de autos para la movilidad ciudadana, ocupan un lugar importante de dicho problema, motivo por el que Coparmex, sostiene reuniones con concesiona­rios del transporte público para fomentar el uso de este vehículo de transporte.

El tema de la movilidad urbana en Cuauhtémoc ha escapado de la atención de los últimos gobierno, el crecimient­o a ritmo de 8 mil personas por año más en la mancha urbana, aunado al mantenimie­nto de la misma flotilla de camiones que actualiza sus modelos de camiones de manera esporádica, despertaro­n el interés de la cámara patronal en la ciudad en aras de impulsar un modelo en conjunto que permita por un lado un mayor uso de este medio y un mejoramien­to del mismo, así como de la infraestru­ctura que rodea esta intención.

Marco Antonio Delgado Melo, Presidente de Coparmex Cuauhtémoc, destacó que en la última reunión se determinó que de la zona centro al Parque Industrial Cuauhtémoc, existen solamente tres paradas de camión oficiales, provocando con esto un desorden en el tránsito ya que cualquier punto de la ciudad, se convierte luego en una parada de camión.

El objetivo de estas reuniones es el de comenzar a aplicar sistemas de identifica­ción de rutas, asociadas con colores para que la ciudadanía empiece por conocer a detalle los rumbos y calles por donde transitan y optar, en algunos de los casos, a destinar 17 pesos ida y vuelta para viajar al centro de trabajo, en lugar del consumo de combustibl­e, llantas y además refaccione­s que demanda un automotor.

Con esta propuesta, a la cual se suma la petición de trabajo de pavimentac­ión e iluminació­n en las paradas y rutas de camión urbano, se puedan no solo mejorar los tiempos de traslado, sino que permiten garantizar un mejor servicio por parte del transporti­sta.

En el último año, institucio­nes educativas de nivel medio superior en Cuauhtémoc, han solicitado sin respuesta una ruta circunvala­ción, que rodee la mancha urbana con una ruta especial que atienda los centros de bachillere­s que se ubican en las partes periférica­s de la ciudad.

Así mismo, desde el año 2013, existe una ruta al llamado Corredor Comercial, integrado por casi 40 kilómetros lineales de negocios e industrias que emplean a personas de Cuauhtémoc, ruta que se ve limitada en su operación hasta el kilómetro 26 para no competir con empresas de transporte­s de pasajeros como Omnibus y Rápidos Cuauhtémoc, en esta región, canacintra llegó a mencionar que en todo el Corredor Comercial, existen unas 10 mil personas de Cuauhtémoc y de los ejidos aledaños a la carretera estatal Cuauhtémoc al seccional de Álvaro Obregón que demandan el servicio de transporte.

El objetivo adicional a este modelo de movilidad urbana que persigue Coparmex, busca también el reducir las emisiones contaminan­tes y ampliar el tiempo de vida de las vialidades en Cuauhtémoc, por la reducción natural en el uso del automotor.

Por ello es que derivado de estas reuniones, se trata de impulsar un càmbio de hábito entre la sociedad de Cuauhtémoc en el uso de camiones urbanos, aparejado al mejoramien­to de las flotillas de camiones urbanos y de la infraestru­ctura urbana.

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