Afectan empresas "golondrinas" a las constructoras locales
Dejan deuda millonaria con trabajadores sindicalizados
Constructoras "golondrinas" no solo abandonaron las obras de mejoramiento de la vía corta a Parral, sino que también dejaron una millonaria deuda con trabajadores sindicalizados, quienes ahora en represalia y demanda de pago a la SCT y a la empresa local que retomó el trabajo, impiden el desarrollo de los trabajos.
Lo anterior lo señaló ayer el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Arturo Dávila, quien dejo claro que la empresa local ni el Centro SCT pueden responder por esa deuda, por lo que los afectados tendrán que recurrir a la vía judicial en contra de las empresas foráneas.
Entre octubre y noviembre del año pasado las empresas denominadas Caliza y Capumex, contratadas por la SCT para hacer una reparación de la carpeta de la vía corta Chihuahua a Parral a la altura del kilómetro 76 al 88 y dejo un adeudo de un millón de pesos a los sindicatos de Chihuahua, Satevó, Valle de Zaragoza y Parral, afiliados a la CTM.
Ahora otra empresa constructora busca dar continuidad a las labores de mejoramiento y continuar en los tramos 88 al 92, se indicó.
Entrevistado sobre el caso, el presidente de la CMIC, Arturo Dávila dijo que las empresas Caliza y Capumex son foráneas y no están afiliadas a la Cámara.
Detalló que los sindicatos no presionaron en su momento a la empresa contratista que fueron los que los desfalcaron o dejaron de pagar, pero ahora ellos ya se fueron de la entidad dejando la obra tirada con una problemática enorme a la SCT.
Un patrimonio de todos los chihuahuenses se fue, se lo llevaron dichas empresas golondrinas, quienes no cumplieron con la concesión ni los compromisos económicos con terceros.
Ahora, hay otra empresa local afiliada a la CMIC, que busca trabajar en el sitio, pero los sindicatos la detuvieron y le piden que les pague el adeudo, cuando ésta no tiene nada que ver.
El presidente de la CMIC, subrayó que si los sindicatos tienen un contrato firmado con las empresas golondrinas, que interpongan su denuncia ante las autoridades competentes.
Sin embargo, la empresa local tiene un contrato completamente diferente y no tiene adeudo alguno con los sindicatos.
Desechó también que la SCT pueda verse como deudor solidario de las empresas que salieron de la entidad, ya que todo lo relacionado con la obra, la responsable siempre será la empresa.
El industrial dijo que se tiene informes de que los dirigentes sindicales acudieron con el ingeniero Julio César Huerta del Centro SCT, quien les dejo claro que no tenían nada qué ver con el adeudo millonario.
Arturo Dávila apuntó que a la misma dependencia federal resultó afectada, y prácticamente le pasó lo mismo que los sindicatos, ya que se gastaron el dinero y no realizaron la obra.
Finalmente dijo que la obra de mejoramiento de la carretera es necesaria y debe hacerse, por lo que los sindicatos deben tomar conciencia de ello y dejar trabajar a la constructora chihuahuense, con la cual, incluso hasta se pudiera hacer una nueva negociación de ocupación de terceros.