BUSCAN ACERCAR LA CIUDAD
Se busca construir departamentos arriba de negocios que se encuentren cerca de servicios como parques, escuelas, supermercados e iglesias, entre otros
“Cuando las ciudades ofrecen a sus habitantes la posibilidad de vivir cerca del trabajo, la escuela, los parques y los hospitales, se generan mejores condiciones y aumenta la posibilidad de tener acceso a las oportunidades que ofrece la vida urbana”, explicó Carlos Hernández, director del Instituto de Planeación Integral del Municipio de Chihuahua (Implan), que es impulsor del proyecto Ciudad Cercana.
En los últimos 40 años, la ciudad de Chihuahua aumentó su superficie urbana en 322 por ciento, mientras que su población aumentó 240 por ciento durante el mismo periodo.
Por otro lado, la densidad de población disminuyó en 26 por ciento, pasando de 45 a 33 habitantes por hectárea en dicho periodo, es decir, la ciudad se ha expandido de manera muy acelerada, invadiendo muchas zonas naturales y/o protegidas.
En lo que respecta al parque vehicular, este aumentó más de mil por ciento desde el año 1980, pasando de 56 mil 764 vehículos a 565 mil 589 registrados en la ciudad de Chihuahua, por lo que el índice de automóviles por habitante pasó de 0.14 a 0.58.
“Estas cifras son hasta el año 2020 y otra cosa importante aquí es que también falta que se contabilicen los vehículos chuecos; derivado de ello, el transporte público se ha vuelto ineficiente e inviable financieramente, han hecho que aumenten los costos económicos, sociales y ambientales, ya que vivimos lejos de donde trabajamos y estudiamos”, dijo el titular.
¿EN QUÉ CONSISTE EL PLAN?
Con Ciudad Cercana se crearían espacios de vivienda que faciliten la vida de las personas donde hay escuelas, áreas de juegos, farmacias, supermercados, iglesias y todo lo que se requiere en la vida diaria, ahorrando así en tiempos de traslado gracias a la cercanía de los lugares que frecuentan día con día.
“Lo que buscamos es que las personas tengan acceso rápido al transporte; hay muchos lugares en donde se podrían construir departamentos y que podrían quedar perfectamente ubicados”, expresó Carlos Hernández.
Lo que se busca con este plan, que arrancará con un proyecto piloto en los próximos meses, es estimular a vecinos, pequeños inversionistas y profesionales del desarrollo urbano para lograr un mejor aprovechamiento de la ciudad.
“Lo que se quiere promover es tener una ciudad pensada en las personas, que privilegie la cercanía y el acceso a una vida urbana incluyente, dinámica y ambientalmente responsable”.
Con Ciudad Cercana se ahorrará tiempo en el traslado de la casa al trabajo y viceversa; además, se dejará atrás el uso excesivo del automóvil y se ahorrarán los tiempos de traslado.
“El costo de los servicios públicos y privados, el equipamiento y la infraestructura también se elevan dada la lejanía y la dispersión. Esto se agrava dado que el Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad contempla amplias zonas de crecimiento periférico destinadas a vivienda para personas de menores ingresos, lo que provocará que este problema continúe en los próximos años”, dijo el titular del Implan.
ALCANCE DE LA POLÍTICA PÚBLICA DEL PROYECTO
En la Ley de Ingresos del Municipio de Chihuahua 2021, se creó un Capítulo Específico (Décimo Segundo) en el que se reconoce la existencia de Ciudad Cercana y se ofrece incentivos en el impuesto predial, licencias de construcción y el impuesto de traslación de dominio (Art. 78, 79 Y 80).
Este es el segundo año que la Ley de Ingresos incluye un apartado especial para Ciudad Cercana.
Entre los beneficios se encuentran: la disminución del pago del impuesto predial a las edificaciones nuevas sobre los corredores urbanos: los primeros 5 años será del 80 por ciento y los siguientes 5 años será del 50 por ciento.
También está la reducción del 50 por ciento en el pago de derechos municipales sobre licencias de construcción.
Otros de los beneficios que traerá consigo, es que se condonará el costo de los permisos y trámites a los estacionamientos adaptables públicos nuevos. Este tipo de estacionamiento es el que recibe más usuarios distintos durante todo el día, es el más compartido.
Además, se gestionará con las áreas correspondientes del Gobierno del Estado el otorgamiento de tarjetas de transporte público sin costo por los primeros dos años para los nuevos habitantes de viviendas construidas y los empleados de nuevos negocios sobre los corredores urbanos consolidados.
Como incentivo adicional, se disminuirá el pago del 80 por ciento a los permisos de construcción a los proyectos nuevos que cuenten con las características mínimas de mixtura y densidad sobre los corredores urbanos.
“Las construcciones pueden ser por los mismos dueños de los negocios; en caso de que no puedan construir por cuestiones de dinero, pueden aliarse con inversionistas para que lo hagan y llegar a acuerdos”, dijo Carlos Hernández.
En caso de tener más dudas al respecto, la ciudadanía puede acudir a las oficinas del Instituto de Planeación Integral del Municipio de Chihuahua, o bien, ingresar en el siguiente link: https://www.ciudadcercana.org/acerca/.
“Nosotros estamos abiertos a brindar asesoría en caso de que alguien esté interesado, incluso podemos ayudarles a conseguir inversionistas que deseen sumarse a este proyecto”, finalizó el titular.
Ciudad Cercana pretende promover una ciudad pensada en las personas, que favorezca la cercanía y el acceso a una vida urbana más incluyente, dinámica y ambientalmente responsable.
Las construcciones pueden ser por los mismos dueños de los negocios; en caso de que no puedan construir por cuestiones de dinero, pueden aliarse con inversionistas para que lo hagan y llegar a acuerdos"
Carlos Hernández
Director del Implan