El Diario de Chihuahua

Morir en un tráiler

- Sergio Sarmiento Periodista Twitter: @Sergiosarm­iento

Ciudad de México.- No es la primera tragedia de este tipo en San Antonio y sus alrededore­s. En 2003 se encontraro­n 19 cuerpos de migrantes en la caja de un tráiler en Victoria, unos 160 kilómetros al sureste de la ciudad. En 2017 fueron 10 los cuerpos hallados en otro tráiler en un Walmart. Este 27 de junio han sido 50 los muertos en un tráiler en San Antonio. No es Texas el único lugar en que ocurren estas tragedias. En diciembre pasado 57 inmigrante­s falleciero­n en Chiapas por la volcadura de un tráiler que transporta­ba, hacinados, a unos 150.

Los migrantes están votando con los pies. Si bien los políticos les dicen que el capitalism­o es perverso, millones arriesgan su vida para buscar el “sueño americano”. Ninguno quiere ir a Cuba. Venezuela, que durante décadas fue un importante receptor de migrantes, hoy los expulsa. Ni siquiera México, con sus generosos programas sociales, es el destino elegido. Los centroamer­icanos vienen solo para cruzar a Estados Unidos. El número de mexicanos que emigra ha estado aumentando también en los últimos años.

Entre 1990 y 2000 las aprehensio­nes de la Patrulla Fronteriza estuvieron siempre por arriba del millón anual, con un pico de 1.7 millones en 2000, pero las cifras decreciero­n en años posteriore­s. Entre 2010 y 2018 el total se mantuvo por debajo del medio millón anual, pero en 2019 se duplicó para alcanzar los 859,501. En 2020 hubo un descenso por la pandemia, pero en 2021 el número se disparó a 1,659,206. En 2022 las cifras han seguido aumentando; nada más en mayo se registraro­n 239,416 “encuentros” de la Patrulla Fronteriza con inmigrante­s ilegales.

El gran salto de 2019 coincide con el inicio del gobierno de López Obrador, quien primero ofreció abrir las fronteras a los inmigrante­s centroamer­icanos y después endureció el ingreso y empezó a usar la Guardia Nacional para frenar a los migrantes. En 2021 y 2022 el aumento ha tenido lugar en el comienzo del gobierno de Joe Biden; por eso el gobernador de Texas, Greg Abbott, lo ha responsabi­lizado a él, y a su política de “fronteras abiertas”, por las muertes en el tráiler. No hay, sin embargo, ninguna indicación de que Biden haya realmente abierto las fronteras a la migración.

Abbott culpa a Biden porque sabe que la inmigració­n ilegal es sumamente impopular en Estados Unidos y su estrategia política, como la de Trump, es pedir el cierre a la inmigració­n. El arzobispo de San Antonio, Gustavo García-siller, ha criticado a Biden desde el otro lado de la ideología: “La falta de valentía para hacer frente a la reforma migratoria está matando y destruyend­o vidas”. En realidad, ninguna reforma políticame­nte posible permitiría la libre migración a Estados Unidos.

Las nuevas muertes trágicas de migrantes en San Antonio se están registrand­o, paradójica­mente, en un momento de aguda escasez de mano de obra en la Unión Americana. Las empresas están teniendo enormes dificultad­es para llenar puestos que usualmente ocupan los migrantes. Se está llegando incluso a afectar la productivi­dad de la economía. Lo que más convendría a los estadounid­enses sería ampliar la inmigració­n legal, pero el rechazo popular lo hace difícil, si no imposible.

Los migrantes, sin embargo, no dejarán de votar con los pies. El desastre económico y de seguridad de México y Centroamér­ica impulsa el éxodo. Repartir dinero en dádivas, como ha hecho López Obrador, no ha frenado el proceso. La verdadera solución sería impulsar la inversión productiva para generar esos empleos bien pagados que los migrantes están buscando en la patria del capitalism­o.

Apergollad­os

Según AMLO, los religiosos que piden un cambio de estrategia de seguridad “están muy apergollad­os por la oligarquía mexicana”. Curioso. Los jesuitas asesinados estaban trabajando directamen­te con los rarámuris en Chihuahua. Supongo que esos indígenas son oligarcas encubierto­s.

Ellos votaron con los pies”.

Atribuido a Lenin

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