Fueron pocas las advertencias por descarrilamiento
Presentan informe en el que se señalan las escasas acciones previas al accidente que provocó evacuaciones y miedo
East Palestine, Ohio— Los operadores de un tren de carga que se descarriló en East Palestine, Ohio, a inicios de febrero no recibieron una advertencia crítica sobre un eje sobrecalentado hasta justo antes de que decenas de vagones se salieran de las vías, dijeron reguladores federales en un informe ayer jueves.
Un maquinista redujo la velocidad y detuvo el tren después de recibir una “alarma audible crítica”, según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). Luego, la tripulación vio fuego y humo y alertó de un posible descarrilamiento, según el informe.
El eje en el que se centran los investigadores se estuvo calentando a medida que el tren avanzaba por las vías, pero no alcanzó el umbral para detener el tren e inspeccionarlo hasta justo antes del descarrilamiento, de acuerdo con el documento. El tren iba a unas 47 millas por hora (75 kilómetros por hora) en ese momento, justo por debajo del límite de velocidad de 50 mph (80 km/h), de acuerdo a los investigadores de seguridad.
El vicegobernador republicano de Ohio, Jon Husted, le dijo a CNN antes de la publicación de la información que los hallazgos podrían sentar las bases para que el estado presente una referencia penal. También dijo que la compañía ferroviaria Norfolk Southern debería reubicar temporalmente a las personas de la zona que se sientan inseguras o incluso considerar comprar sus propiedades.
“Esta es la responsabilidad del ferrocarril, y depende de los funcionarios del gobierno a nivel federal, estatal y local hacerlos responsables y hacer lo correcto por los ciudadanos de East Palestine”, dijo Husted.
La administración del gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, ya presentó una referencia penal de Norfolk Southern a la fiscalía general del estado.
La NTSB publicó los hallazgos preliminares el mismo día que el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, criticado por no haber visitado el sitio antes, realizó un recorrido por el lugar del accidente el jueves.
El descarrilamiento del 3 de febrero provocó evacuaciones y temores de contaminación del aire y el agua después de una quema controlada de productos químicos tóxicos para evitar una explosión.