SUBCOMPACTO CON ESTILO
HONDA CITY SE ACTUALIZA CON UN NUEVO DISEÑO DE CARROCERÍA TRAZANDO LÍNEAS ELEGANTES
Honda City, el modelo más accesible de la firma japonesa, se actualiza con un nuevo diseño de carrocería trazando líneas elegantes y agresivas.
El segmento de los sedanes subcompactos es de los más competitivos en nuestro país y Honda City se ofrece en tres niveles de equipamiento: Sport, Prime y Touring.
Las calles de la Ciudad de México fue el escenario perfecto para poner a prueba a este vehículo citadino. Sus dimensiones de 4.5 metros de largo te permiten una excelente maniobrabilidad y visibilidad en cualquier camino.
En sus tres versiones se incorpora un motor de cuatro cilindros en línea 1.5 litros que ofrece un rendimiento de combustible en ciudad de hasta 16.4 kilómetros por litro. Una cifra atractiva para la rutina diaria.
Cuenta con transmisión de velocidad continuamente variable (CVT) lo que minimiza la respuesta del vehículo, sobre todo si se piensa utilizar en trayectos de carretera.
Por dentro, continúa agregando elementos en plástico, pero añade distintos colores y texturas que mejoran el ambiente de la cabina. Dependiendo la versión, los asientos están forrados en tela o piel sintética y cuenta con aire acondicionado automático, así como sistema de filtración de aire.
La segunda fila es apta para cuatro pasajeros y la capacidad de cajuela es de 519 litros; bastante amplia para su segmento.
En cuanto al equipamiento, se colocó una pantalla central de 8 pulgadas con funciones sencillas de utilizar y con compatibilidad Apple Carplay y Android Auto. La resolución de la cámara de reversa podría mejorar para una mejor visibilidad en la parte trasera o cuando se realizan maniobras de marcha atrás.
Seguridad completa
Honda hizo énfasis en las asistencias de conducción y seguridad como el control de crucero adaptativo, ajuste automático de luces altas, alerta de frenado, conservación de carril, mitigación de colisión frontal y cambio de carril, así como cámara de reversa y lateral al accionar la direccional del pasajero, que se refleja en la pantalla principal, interrumpiendo el contenido mostrado, lo cual llega a ser incómodo cuando se está al pendiente de la navegación, por ejemplo.