FREDERICK STARK PEARSON: 160 ANIVERSARIO DE SU NATALICIO

Nuevo Casas Grandes.- Hoy se cumple el 160 Aniversario del Natalicio de Frederick Stark Pearson, célebre ingeniero y financiero, realizador de grandes obras en diversas partes del mundo, quien en esta región participó con empresas como el ferrocarril y el aserradero en el pueblo que por algunos años llevara su nombre.

Entre los diversos documentos que exaltan su extraordinaria labor, hay uno muy especial, un texto de 1928: “Dr. Pearson. Notas biográficas publicadas con motivo de la inauguración del monumento costeado por el Rotary Club de Barcelona".

El opúsculo en homenaje "El Dr. Fred Stark Pearson. Algunas notas sobre su vida y su obra", parte de las siguientes ideas:

"En la historia de los grandes capitanes de industria hay siempre un destello, tan pálido y disminuido como se quiera, pero evidente, de la epopeya napoleónica. No andan descaminados, pues, los que ven en Bonaparte el prototipo, la primera realización plástica y espectacular de un ideal moderno que antes de su triunfo no había tenido imagen ni modelo alguno.

"En efecto: Bonaparte, nacido en cuna humilde, desprovisto de medios de fortuna, atraviesa la sociedad como un bólido y aparece en la superficie.

"Los grandes magnates de la industria y de la finanza ¿han hecho otra cosa en la esfera, relativamente pacífica, que han elegido, para desarrollar su esfuerzo? Se les ve ascender desde la indefensión más completa hasta la plenitud de la riqueza y del dominio. Son el testimonio viviente de que todas las carreras están abiertas al talento y a la voluntad. El vendedor de periódicos desarrapado y hambriento, el "groom" del tren expreso que se ingenia para imprimir un minúsculo diario que vende a los viajeros; el minero casi analfabeto; el pobre estudiante que para pagar las matrículas y para sostener a su madre debe alternar las clases con el trabajo mecánico, todos estos seres sin fortuna, combatidos por el destino, veinte años después pueden aparecer transfigurados en reyes de la prensa, del carbón, del automóvil, del acero o de las finanzas.

“La simple posibilidad de tales metamorfosis es una maravilla moderna. Las biografías de estos hombres son los verdaderos cuentos de hadas de nuestra época, y a base de las hazañas de Rockefeller, de Ford o de Pearson, incluso se pretende crear una suerte de literatura llamada estimulante, en la que el éxito financiero aparece rodeado de prestigios casi religiosos.

"No va por ese camino la admiración que el Rotary Club de Barcelona ha querido manifestar públicamente al prestigioso ingeniero y financiero Dr. Fred Stark Pearson. Nuestro Club, sin dejar de inclinarse ante esta experiencia de trabajo inteligente y de perspicacia genial, bruscamente truncada por el torpedeamiento del "Lusitania", ha querido muy especialmente honrar la memoria del hombre que al realizar su magno proyecto de electrificación, salvó a la industria catalana de un desastre cierto e introdujo una provechosa revolución en nuestros métodos de trabajo tan lentos como rutinarios."

Así como en Barcelona, España, Pearson dejó huella perdurable en México, Estados Unidos, Canadá y

Brasil, entre otros países.

“Fred Stark Pearson nació en Lowell, Mass., U. S. A., el 03 de julio de 1861. Su padre era ingeniero civil, empleado en la Inspección de ferrocarriles, y murió cuando Fred Pearson contaba solamente con nueve años. Su madre quedó viuda, con cuatro hijos de corta edad, y de ella heredó, por la sangre y por el ejemplo, la firmeza de carácter para vencer obstáculos, que constituyó una nota especial de su temperamento", destaca la publicación del Rotary Club de Barcelona.

Después de graduarse en la Escuela de Ingenieros de la Universidad de Tufts, fue, por espacio de un año, profesor auxiliar de química en el prestigiado Massachusetts Institute of Technology (MIT).

Luego viajó por Texas, México y Brasil. A su regreso a Boston fundó la Somerville Electric Ligth Company, y más tarde, la Wakefield Light Co. Estas empresas progresaron tan satisfactoriamente, que Mr. Henry Whitney, un millonario de Boston, colocó a Pearson como primer ingeniero del West End Street Railway, de aquella ciudad, cuya empresa absorbió luego a todas las demás compañías de tranvías, agrega la publicación.

Llamado para realizar trabajos en diferentes ciudades de diversos países, destaca en Estados Unidos, Canadá, Brasil y México.

"En 1901 organizó la Mexican Light and Power Co., e inmediatamente comenzó a producir fuerza motriz a una distancia de 90 millas del punto de su consumo, labor más estupenda que ninguna de las emprendidas hasta la fecha, teniendo en cuenta los elementos de que entonces disponía". Esta majestuosa obra de la ingeniería mundial se realizó en Necaxa, Puebla.

En 1903 volvió a Brasil.

"En 1907 el señor Pearson ideó la hazaña más luminosa de su vida de ingeniero, a saber, la presa, central generadora y desagüe por debajo de la catarata, de la Electrical Development Company en Niágara Falls, N. Y."

Siguió trabajando en Brasil y México, "donde para la producción de energía construyó instalaciones como el gran salto de Necaxa, que fue una maravilla de audacia y ejecución.”

En los años 1908 a 1911 "antes, durante y después del período en el que destacó su trabajo en Casas Grandes, Chih., Méx. " Pearson se interesó en Barcelona, España, por cuanto se relacionaba con negocios eléctricos, particularmente en los relativos a la electrificación de la industria catalana.

Ya con el apoyo de inversionistas de Inglaterra, Canadá y Estados Unidos, en Europa Pearson buscaba obtener la conformidad de los grupos financieros de Londres, París y Bruselas.

"Pearson debía estar en Londres el día de la reunión de los obligacionistas. No había más que un solo barco que llegaba a Europa a tiempo, y éste era el "Lusitania". Le advirtieron del peligro que corría en caso de embarcar, por estar dicho buque amenazado, pero él contestó:

– “Mi deber es salvar a la Barcelona Traction y voy a ello…”

“Ya conocemos la triste historia del torpedeamiento del buque y la muerte del Dr. Pearson y de su esposa y secretario” –el 07 de mayo de 1915– concluye el texto del Rotary Club de Barcelona, para luego exaltar la figura del ingeniero, sustentar la propuesta del homenaje y destacar la inauguración del monumento.