A ven­der au­tos me­nos con­ta­mi­nan­tes

El Economista (México) - Autos - - NOTICIAS -

La le­gis­la­ción en ma­te­ria de emi­sio­nes y cui­da­do al me­dio am­bien­te se ha en­du­re­ci­do en los paí­ses que se en­cuen­tran en Unión Eu­ro­pea. La Eu­ro­cá­ma­ra apro­bó una nue­va ley que dic­ta que pa­ra el 2030 los vehícu­los nue­vos ven­di­dos en es­te te­rri­to­rio de­be­rán ser 40% me­nos con­ta­mi­nan­tes que los ac­tua­les. Por es­ta ra­zón, to­dos los fa­bri­can­tes de­be­rán ace­le­rar el desa­rro­llo de mo­to­res de com­bus­tión más lim­pios y fuen­tes de pro- pul­sión al­ter­na­ti­vas.

Pa­ra no ser ob­je­to de san­cio­nes, 40% de las ven­tas de au­tos nue­vos de ca­da fa­bri­can­te de­be­rá ser de vehícu­los que emi­tan me­nos de 50 gra­mos de CO2 por ki­ló­me­tro pa­ra el 2030. En el 2025, la ci­fra de­be­rá ser de la mi­tad. Des­pués del vis­to bueno de la Eu­ro­cá­ma­ra, se­rá el Con­se­jo Eu­ro­peo de Je­fes de Es­ta­do el que ten­drá que pro­nun­ciar­se el pró­xi­mo 9 de oc­tu­bre.

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