NOS­TAL­GIA Y FE­LI­CI­DAD

Pa­ra ce­rrar la re­se­ña del se­gun­do sa­lón más im­por­tan­te del con­ti­nen­te, te pre­sen­ta­mos tres mo­de­los que van des­de el fu­tu­ro has­ta el re­cuer­do de un con­cep­to icó­ni­co pa­ra la in­dus­tria au­to­mo­triz

El Economista (México) - Autos - - REPORTAJE - Mar­cos Mar­tí­nez mar­cos.mar­ti­[email protected]­co­no­mis­ta.mx

Las no­ve­da­des más im­por­tan­tes del sa­lón ter­mi­nan con es­ta edi­ción. El Volks­wa­gen Beetle, del que ya sa­bía­mos que de­ja­ría la lí­nea de pro­duc­ción, con­ta­rá con una edi­ción úni­ca que só­lo se co­mer­cia­li­za­rá en Es­ta­dos Uni­dos con un equi- pa­mien­to más ex­ten­so y la mis­ma me­cá­ni­ca tur­bo­car­ga­da. Por otro la­do el KIA Soul es su con­tra­par­te por­que su con­cep­to mues­tra que tie­ne fu­tu­ro gra­cias a su re­di­se­ño y a mo­to­res más avan­za­dos. Re­pa­se­mos es­tas no­ve­da­des.

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