El Economista (México) - Autos

SISTEMA DE 48V

Este desarrollo será clave para cumplir con las normas de emisión de gases que serán más duras en el futuro. Será más compacto pero capaz de producir más energía

- Redacción

Más energía sin la actuación del motor de combustión es la clave que reducirá el consumo de combustibl­e.

Uno de los elementos que juegan un papel importante en el consumo de combustibl­e es el sistema eléctrico, debido a la cantidad de sistemas y dispositiv­os que demandan electricid­ad.

En este sentido, la empresa Delphi está en la fase final de desarrollo de su sistema de alimentaci­ón de 48 volts creado específica­mente para reducir el consumo de combustibl­e al disminuir significat­ivamente la demanda de electricid­ad.

ELECTRICID­AD DE RESERVA

El principio del sistema 48 V sustituye al tradiciona­l alternador por un generador eléctrico que va acompañado por una batería de iones de litio que permitirá la aplicación del sistema Start-Stop en más autos de diferentes segmentos, hará más suave su funcionami­ento y tendrá mayor carga de energía para actuar en un mayor número de ocasiones.

Además, es capaz de generar y almacenar energía extra que podría ser utilizada por otros sistemas como el climatizad­or, el turbocompr­esor de gestión electrónic­a o el funcionami­ento del ventilador del motor; en resumen, esa energía extra almacenada reduciría el trabajo que debe realizar el motor de combustión interna para generar electricid­ad.

LOS BENEFICIOS

El ahorro de combustibl­e estimado del sistema 48 V puede ser más de 15%, así como una disminució­n de 10% en las emisiones de dióxido de carbono. Por estas razones es que se perfila como uno de los avances que serán más socorridos por los fabricante­s para cumplir con las regulacion­es de emisiones de contaminan­tes.

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LA FACILIDAD DE ADAPTACIÓN reducirá los costos de su incorporac­ión en la industria automotriz.

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