En la mira

Las autoridades europeas de consumo criticaron que Volkswagen no garantice a sus clientes que las reparaciones no afectarán a sus vehículos diesel tras el escándalo de las emisiones contaminantes.

Funcionarios de la Unión Europea presionaron a Volkswagen para que se esfuerce más en compensar a los consumidores europeos, tras haber admitido en septiembre del 2015 que manipuló las pruebas de emisiones utilizando un software instalado en 11 millones de vehículos diesel vendidos en todo el mundo, la mayoría en Europa.

Las acciones realizadas por VW en los 8.5 millones de automóviles retirados dentro del bloque “han resultado en desarrollos positivos hasta la fecha”, dijo la UE en un comunicado. La tasa de reparación ha alcanzado a casi 80% de todos los vehículos afectados en Europa, agregó.

No obstante, añadió que: “Volkswagen no ha dado una garan- tía total y clara de que la reparación no afecte al funcionamiento de los vehículos y se ha negado a simplificar las condiciones que dan acceso a la Medida de Fomento de la Confianza”.

Pese a que ha admitido los perjuicios a los consumidores en Estados Unidos, VW sostiene que no ha infringido la ley en Europa y que no ve la necesidad de ofrecer una compensación similar a la de los clientes estadounidenses.