ARRAN­QUE OFI­CIAL

El Economista (México) - Autos - - NOTICIAS -

Con la pre­sen­cia de los miem­bros del Con­se­jo de BMW Group, Oli­ver Zip­se, Mi­la­gros Cai­ña–An­dree y An­dreas Wendt, del em­ba­ja­dor de Ale­ma­nia en Mé­xi­co, Pe­ter Tem­pel, del se­cre­ta­rio de Eco­no­mía de Mé­xi­co, de Al­fon­so Ro­mo, de Her­mann Boh­rer, di­rec­tor de la plan­ta, así co­mo de di­ver­sas per­so­na­li­da­des, BMW inau­gu­ró ofi­cial­men­te la plan­ta de pro­duc­ción de San Luis Po­to­sí, com­ple­jo que se une a la bas­ta red de pro­duc­ción mun­dial que tie­ne plan­tas en Ale­ma­nia, Su­dá­fri­ca, Chi­na, Es­ta­dos Uni­dos, en­tre otros paí­ses.

Es­te cen­tro re­pre­sen­tó una in­ver­sión de 1,000 mi­llo­nes de dó­la­res, tie­ne una ca­pa­ci­dad de pro­duc­ción de 175,000 uni­da­des que po­drá lle­gar a 650,000 au­tos una vez que ope­re a su má­xi­ma ca­pa­ci­dad, em­plea ac­tual­men­te a 2,500 per­so­nas y en él se pro­du­ce el BMW Se­rie 3, se­dán que lle­ga­rá a 30 mer­ca­dos en el 2020; en el me­diano pla­zo se pro­du­ci­rán vehícu­los eléc­tri­cos, hí­bri­dos y de la lí­nea X. Es­tá cons­trui­da so­bre un te­rreno de 300 hec­tá­reas, de las que só­lo se han uti­li­za­do 120, cuen­ta con los úl­ti­mos avan­ces tec­no­ló­gi­cos apli­ca­dos en di­fe­ren­tes ra­mas co­mo por ejem­plo en la efi­cien­cia ener­gé­ti­ca con la que, al tér­mino del pri­mer año de pro­duc­ción, se con­ver­ti­rá en la plan­ta con el ma­ne­jo más efi­cien­te de re­cur­sos pa­ra la mar­ca, mien­tras que el em­pleo de fuen­tes de ener­gía re­no­va­bles la ha­rán fun­cio­nar li­bre de CO2, asi­mis­mo, una su­per­fi­cie de 70,000 me­tros cua­dra­dos fue des­ti­na­da a la co­lo­ca­ción de pa­ne­les so­la­res que ge­ne­ra­rán ener­gía so­lar pa­ra abas­te­cer­la. Por lo que res­pec­ta al pro­ce­so de fa­bri­ca­ción ya ope­ra con el pro­to­co­lo de In­dus­tria 4.0

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