Al volante

Tantas mejoras anunciadas por Toyota requerían ponerlas a prueba. Por ello, una ruta de manejo entre Querétaro y Zacatecas, pasando por Aguascalientes fue perfecta para desnudar a esta generación

Hace poco más de un mes te conté los detalles sobre el rejuvenecido Toyota Corolla, el sedán mediano japonés que desde 1966 se ha convertido en el favorito de su segmento en todo el mundo al comercializar 46 millones de unidades. En aquella ocasión, Toyota organizó un evento en el que la prensa tuvo un primer contacto con esta duodécima generación de forma estática para conocer a grandes rasgos su diseño, bondades del interior, así como las diferencias más notables entre cada una de las versiones.

En esta oportunidad de platicaré sobre las impresiones de conducción que fueron posibles gracias a una ruta de manejo que el fabricante preparó y que pasó por algunas ciudades de la República Mexicana. Para el grupo del que tomé parte, las actividades estuvieron organizadas para que el primer día saliéramos desde la capital del estado de Querétaro, hacer una detención en Aguascalientes hasta llegar a la capital del estado de Zacatecas. Para la segunda jornada hicimos la misma ruta para regresar a Querétaro. En total fueron 800 kilómetros que en su mayoría los hicimos en autopista y otros pocos en ciudad.

A ZACATECAS, VÍA ELECTRONES

La primera etapa de esta prueba de conducción la realicé en la variante híbrida de Corolla, no sin antes conocer un poco de la ciudad de Querétaro y comprobar por qué es uno de los destinos turísticos más importantes y cercanos a la Ciudad de México. En el inicio de esta travesía visitamos la cervecería Hércules, donde degustamos sus productos realizados artesanalmente, así como el centro cultural Manuel Gómez Morin, sede de expresión cultural urbana de artistas de diferentes disciplinas y de la región.

Al siguiente día partimos rumbo a Zacatecas, jornada que nos sorprendió con 396 kilómetros de recorrido, diferentes paisajes y un clima constante con días soleados y temperatura promedio de 26ºC. Una vez al mando del Corolla Hybrid, fue necesario familiarizarse, pues ofrece cuadros informativos sobre utilización de la energía eléctrica, así como del esquema de recarga, que se da a través del frenado y de las fases de desaceleración.

En el exterior hay que agudizar el ojo e identificar los detalles azul cielo que acompañan al logo de la

28 de junio del 2019