El peso y sus efectos en la industria automotriz

La apreciación de la divisa mexicana tiene serias implicaciones en este apartado de la economía mexicana. Conocer cuáles son los fundamentos que la tienen en este nivel y entender sus razones son determinantes

La apreciación que experimenta el peso mexicano frente al dólar estadounidense permite fenómenos pocas veces vistos la baja en los precios de los autos nuevos. Este acción podría parecer la más atractiva para quien busca hacerse de un 0 kilómetros, sin embargo, en la otra cara de la moneda está la pérdida de valor en la inversión que hizo un cliente semanas antes cuándo pagó un importe más alto. Tampoco podemos olvidar las consecuencias en materia de producción, importación y exportación. Para entender las repercusiones de estos movimientos macroeconómico platiqué con tres analistas y actores de primera línea en la industria automotriz nacional.

Para Alvaro Vértiz, Country Head & Partner de Dentons Global Advisors, la tendencia positiva del peso tiene poco más de un año y se debe, de acuerdo a su análisis, a factores como las tasas de interés tan atractivas que tiene el país, prácticamente en un nivel de 11.25% a lo largo del año pasado, lo cual hace atractivo a México para capitales extranjeros y también sumado a otro tipo de factores como las tensiones entre Estados Unidos y China que trajo mucha atención a México. También los efectos que trajo la pandemia por el Covid y la reubicación de cadenas de suministro. “Estos factores, entre muchos otros han hecho que México sea un país muy atractivo para efectos de atraer inversión y capital.”

No alejarse de la realidad

Pero el experto en temas económicos si bien a manera de resumen destacó los factores que le han dado fortaleza al peso también es enfático al señalar a las condiciones que tienen en este nivel al dólar: “También existe la realidad de que el dólar no necesariamente está tan fuerte como debería y esto por la razón que también vemos en relación a la tensión comercial que existe con China, además Estados Unidos tiene tasas más bajas, está apenas conteniendo temas inflacionarios y entonces esa combinación de un México económicamente con ciertas fortalezas y un dólar relativamente más débil de lo que normalmente se encuentra, nos trae a tener peso un peso fuerte. Yo creo el dólar actualmente tendría que estar más pegado a los 18 pesos altos, 19 bajos, creo que es es una opinión que comparten muchos analistas económicos. Sin embargo sí estamos viendo un momento muy particular en términos del peso. La gran pregunta es en qué momento el peso empezará a debilitarse ligeramente, y creo que esto tiene que ver mucho con el ajuste de las tasas del Banco de México y que si van a la baja, esto lo que va a hacer es que el peso empiece a perder fuerza y así empezar a encontrar estos niveles que te estoy compartiendo.”

Repercusiones en la industria automotriz

El comportamiento del tipo de cambio del peso frente al dólar incide directamente en el desenvolvimiento del sector automotriz no solo en lo que se refiere al factor comercial sino también en la producción, la exportación y la importación. “Un dólar debilitado lo que permite es que tus costos de importación de insumos para la industria bajen. Esto puede reducir costos de producción y aumentar ciertos márgenes de ganancia, sin embargo, al mismo tiempo la parte en donde no te ayuda es en las exportaciones. En ese sentido un peso fuerte hace que los productos mexicanos sean más caros para los compradores extranjeros lo que puede reducir tu competitividad. En cuanto a las inversiones extranjeras, un peso fuerte puede tener un impacto en las inversiones directas, puede ser visto como una señal de es

precios de los autos es un arma de doble filo. Por una parte atrae a más compradores al ganar en competitividad pero afecta a quienes adquirieron anteriormente ese mismo producto al perder parte de su valor.

También existe la realidad de que el dólar no necesariamente está tan fuerte como debería y la razón es que también vemos la tensión comercial que existe entre China y Estados Unidos, además que tiene tasas más bajas”.

Alvaro Vertiz, COUNTRY HEAD & PARTNER DE DENTONS GLOBAL ADVISORS.

tabilidad económica, lo cual es muy importante, pero por otro lado las operaciones y la mano de obra en México pueden volverse más costosas para las empresas extranjeras lo que puede desalentar inversiones. Es decir, una empresa americana que tiene que fondear dólares para mantener una planta en México va a necesitar más dólares para efectos de poderla mantener, y también esto puede ser interesante en términos del impacto de la deuda en dólares. Las empresas automotrices que tienen deudas en dólares pueden encontrar más barata la manera de pagar esas deudas porque el peso les alcanza para más.”, señaló Vértiz.

Establecer el precio, lo más sensible

Para Horacio Chávez, Managing Director de Kia, el reflejo del valor de peso en la venta de autos tiene una injerencia directa. Puso como ejemplo el escenario que la empresa enfrentó meses antes de establecerse en México y cómo el valor del peso escapó en parte a los análisis previos. “Cuando Kia llegó a México por ahí de 2015, en el análisis previo, el tipo de cambio estaba quizá por abajo de los 12 pesos por dólar y había mucha estabilidad, entonces se pensaba que había una buena oportunidad de negocio, con unos precios competitivos, y cuándo entró Kia a vender el primero de julio de 2015, el dólar ya estaba en un nivel de los 17 pesos si no me equivoco, y ha venido aumentando llegando en un momento hasta los 22 pesos por dólar. Para la industria automotriz en la parte comercial es difícil alcanzar al tipo de cambio en ese sentido porque te puedes salir completamente de mercado. Si subes demasiado el precio tus ventas se caen.

Entonces el tipo de cambio fue a un ritmo mucho más alto de los que fueron los incrementos de los precios de los automóviles durante un periodo de tiempo bastante largo. Ahora que el tipo de cambio ha venido retrocediendo, esto te permite estar en los niveles que habías pensado que tendrías que estar desde un principio. Aquí entra la estrategia de cada marca.”

En cuanto a la producción y la exportación es claro en señalar que se deben observar ventajas y desventajas. Explica que si la materia prima se compra en una gran proporción en dólares y también se exporta en dólares, entonces el ingreso es menor. “En mi opinión lo ideal para la industria es la estabilidad porque es lo que realmente te permite tener el equilibrio en el mediano y largo plazo de tus precios. Si hay estas disrupciones hacia arriba o hacia abajo, es difícil hace los ajustes necesarios en el corto tiempo. Si reaccionas demasiado pronto y hay un cambio de rebote en el tipo de cambio entonces vas a estar rápidamente en desventaja si es que hiciste alguna jugada. Entonces el tipo de cambio y las tasas de interés son de los factores principales en establecer el precio final al consumidor.”

Bajar precios, no siempre lo mejor

Sobre los ajustes a los precios de los autos nuevos, el responsable de la marca coreana en México menciona que se debe generar lealtad con los clientes y que la clave está en la consistencia manteniendo el valor de lo que se ofrece. “Un movimiento por alguna situación disruptiva del tipo de cambio o tasas de interés, podría llegar a generar esa inconformidad en aquellas personas que ya están manejando un coche desde hace poco tiempo atrás. La historia dice que hay muchas fluctuaciones y por eso me parece que hay que ser consistentes, hay que esperar en el tiempo, hay que tener un poco de visión y tratar de pronosticar lo que podría suceder en el corto plazo para ver hacia donde tienen qué irse realmente las cosas, en este caso los precios.”

En el caso de una marca de un

En mi opinión lo ideal para la industria es la estabilidad porque es lo que realmente te permite tener el equilibrio en el mediano y largo plazo de tus precios. Si hay estas disrupciones hacia arriba o hacia abajo, es difícil hace los ajustes necesarios en el corto tiempo. Si reaccionas demasiado pronto y hay un cambio de rebote en el tipo de cambio entonces vas a estar rápidamente en desventaja si es que hiciste alguna jugada.”

Creo que la situación del tipo de cambio actual tiene mucho qué ver con el diferencial de tasas de interés entre México y Estados Unidos, lo cual se espera que en los próximos meses se empiece a corregir y se empiece a cerrar el gap, y esto tendrá un impacto en el peso”.

segmento premium el valor del dólar es decisivo en el establecimiento de precios y de su oferta comercial. De esta forma Camilo San Martin, Director general de Porsche en México, explicó cómo actúa frente al tipo de cambio. “Al comercializar autos importados en nuestro país, el efecto el tipo de cambio es importante. Por ejemplo nosotros tenemos todo nuestro negocio en pesos lo cual al tipo de cambio actual y con las coberturas que se tienen en casa matriz, se puede garantizar el negocio y el tipo de cambio hoy en día está siendo muy favorable para el negocio en México. En mi opinión el tipo de cambio es la variable más difícil de predecir y es un factor 100% externo. Creo que la situación del tipo de cambio actual tiene mucho qué ver con el diferencial de tasas de interés entre México y Estados Unidos, lo cual se espera que en los próximos meses se empiece a corregir y se empiece a cerrar el gap, y esto tendrá un impacto sobre el tipo de cambio pero también la cantidad de remeses que mandan nuestros compatriotas de Estados Unidos a México provocan que haya más disponibilidad de dólares en nuestro país, y esto tiene un impacto.”

Apretar la tuerca

Sobre el ajuste de precios explica que se debe ser cauteloso en la toma de decisiones a la vez de ser responsable en las acciones a tomar pues se debe priorizar el valor que los clientes ven en sus vehículos. Mencionó que continuamente hacen una revisión de los precios analizando cómo están posicionados en precios y competitividad contra los modelos que compiten directamente contra los de Porsche. “Hablando de Macan y de Cayenne, nuestra oferta en cuestión de equipamiento y precio, el valor que obtiene el cliente es muy alto. Incluso la alta demanda que tienen nuestros modelos a veces da pie a que incluso la gente quiera pagar más por nuestros autos pero tampoco es algo que buscamos hacer. Buscamos ofrecer algo que sea muy bueno para los clientes en cuestión Costo-Beneficio y que sea justo. Si bien no vemos una posibilidad de reducir los precios tampoco vemos la de subirlos drásticamente.”, finalizó.

Camilo San Martín,

FOTOS: SHUTTERSTOCK Y ARCHIVO Bajar los El nivel de las tasas de interés tiene implicaciones en el valor del peso lo que impacta al valor de los autos y al costo del crédito.

MANAGING DIRECTOR DE KIA. Horacio Chávez, Otra de los impactos negativos de la reducción de precios está en el valor de reventa de esas unidades. Si bien es importante el cuidado del vehículo así cómo las acciones necesarias para mantener la garantía, la realidad es que se encuentra en un piso inferior al resto de los seminuevos con los que compite.