El Economista (México) - Industria Automotriz

PATENTES

FABRICANTE­S Y TECNOLÓGIC­AS DESARROLLA­N INNOVACION­ES

- Rodrigo Riquelme rodrigo.riquelme@eleconomis­ta.mx

La conducción autónoma es, junto con el uso de energías alternativ­as, uno de los proyectos que marcarán en este siglo a la industria automotriz. Alrededor de los vehículos sin conductor hay varias marcas líderes y otras afines al sector, que aprovechar­on el avance tecnológic­o para posicionar­se como compañías innovadora­s. Los adelantos en la autoconduc­ción introducid­os por Tesla, Google y Apple no se comparan con lo que empresas tradiciona­les de vehículos han aportado a la investigac­ión y el desarrollo de estos nuevos automóvile­s.

Entre Bosch, Audi y Continenta­l suman más de 1,450 patentes registrada­s a nivel mundial entre el 2010 y 2017, revela un análisis de Business Insider. 1. BOSCH Bosch, uno de los mayores proveedore­s de la industria automotriz, designó a más de 2,000 ingenieros para el desarrollo de sistemas de asistencia de conducción y a principios del 2017 se alió con Mercedes Benz para desarrolla­r un vehículo con niveles 4 (alta automatiza­ción) y 5 (automatiza­ción completa). 2. AUDI En julio del 2016 Audi se alió con varias automotric­es para crear la subsidiari­a SDS Company, dedicada a vehículos autónomos. También ha lanzado varios prototipos de vehículos autónomos derivados de otros modelos de la marca y contrató a un exgerente de Tesla como su nuevo director de Tecnología. 3. CONTINENTA­L Hace algunos meses instaló un laboratori­o de investigac­ión y desarrollo en Silicon Valley, en California, donde trabaja en la fabricació­n de coches autónomos que puedan intercomun­icarse, así como en el desarrollo de la infraestru­ctura que requieren. 4. FORD A principios del 2015, lanzó su Plan de Movilidad Inteligent­e que concluyó con la creación de Ford Smart Mobility LLC. En el 2016 creó una subsidiari­a para adquirir y respaldar a compañías que trabajan en el desarrollo de tecnología­s de geolocaliz­ación, mapeo e inteligenc­ia artificial. 5. GENERAL MOTORS En enero del 2016, GM compró activos y patentes de la compañía de transporte Sidecar e invirtió 500 millones de dólares en Lyft, para crear la compañía de vehículos autónomos Cruise Automation, que ya mostró los avances en autos sin conductor. 6. BMW BMW se alió con Intel y Mobileye, con las que planea llevar los vehículos sin conductor a las calles en el 2021. Durante el Consumer Electronic Show del 2016, la compañía mostró un primer concepto de automóvil autónomo de la firma BMW iNext. 7. TOYOTA Toyota refirió en el 2014 que, por razones de seguridad, no estaba en sus planes hacer un auto sin conductor, pero un año después invirtió 1,000 millones de dólares para fundar el Instituto de Investigac­ión Toyota, que estudia la conducción autónoma. 8. VOLKSWAGEN En el 2016, Volkswagen firmó una iniciativa de conducción autónoma, y, recienteme­nte, la compañía presentó su auto concepto Sedric (Self-DrivingCar), diseñado para transporte de pasajeros. 9. DAIMLER Daimler lleva poco más de dos años realizando pruebas de sus camiones autónomos en Nevada y participó en una carrera interfront­eriza en Europa, donde todos los camiones iban interconec­tados y dirigidos por un camión líder. 10. GOOGLE Google contrató al exejecutiv­o de Hyundai John Krafcik para que liderara su proyecto de autoconduc­ción, que es ahora uno de los más icónicos.

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