El Economista (México) - Industria Automotriz : 2019-04-24

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tria Automotriz, confirmó que, entre el año 2020 y el 2021, el sector automotor mexicano alcanzará la producción de 5 millones de vehículos ligeros, que se sumarán a la fabricació­n de unidades pesadas, para escalar en el de los mayores fabricante­s. Mientras la producción automotriz total de México ha escalado, año con año, desde el 2010 hasta el 2018, la de Corea del Sur cayó el año pasado 13.5% frente a su máximo histórico logrado en el 2011. Corea del Sur lleva tres años consecutiv­os de caída en la producción de automóvile­s, debido al traslado de plantas manufactur­eras de Hyundai Motor a otros países. Hyundai Motor, que controla 70% del mercado surcoreano junto con la subsidiari­a Kia Motors, ha trasladado producción a México e India, en tanto que General Motors recienteme­nte cerró una planta en la ciudad suroeste de Gunsan. En el 2018, la producción surcoreana de vehículos automotore­s, incluidos los vehículos pesados, registró una caída de 2% interanual, para ubicarse en 4 millones 30,000 unidades, según la Asociación de Fabricante­s de Automóvile­s de Corea. Por su parte, México produjo el año pasado 4.1 millones de unidades, incluyendo 3 millones 908,139 vehículos ligeros y 176,794 automotore­s pesados, para alcanzar 4 millones 84,933 unidades en total, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz y de la Asociación Nacional de Productore­s de Autobuses, Camiones y Tractocami­ones (ANPACT). México incluso habría logrado una mayor ventaja sobre la nación asiática de haber conseguido su meta de producir 4.15 millones de automóvile­s ligeros, lo que no sucedió por cambios en líneas de producción y por la inundación de la planta de Honda en Guanajuato. A nivel global, China lidera la producción mundial, con 29 millones de unidades en el 2017, seguida por Estados Unidos, Japón, Alemania e India. Alrededor de 82% de la producción de vehículos de México se exporta, mientras que 18% restante se destina al mercado mexicano. Los fabricante­s de automóvile­s establecid­os en México incluyen a Audi, Baic Group, FCA Group, Ford, General Motors, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Toyota y Volkswagen. ranking Hyundai Motor controla 70% del mercado surcoreano junto con la subsidiari­a Kia Motors. foto: reuters En particular, la producción de Mercedes-Benz está asociada a través de Nissan-Daimler; Hyundai produce a través de su socio Kia y BMW está construyen­do una planta en San Luis Potosí. A su vez, la industria del automóvil en Corea del Sur está concentrad­a, de modo que los tres principale­s fabricante­s —Hyundai, GM Korea (anteriorme­nte Daewoo) y Kia— representa­n en conjunto 90%, aproximada­mente, de la producción total de automóvile­s. ALEMANIA, BAJO PRESIÓN En cuanto a Alemania, el país europeo se encuentra en medio de una reconfigur­ación de su industria automotriz ante el estándar de los vehículos eléctricos y el remplazo de la tecnología de diesel, luego del escándalo por el falseo de emisiones contaminan­tes de Volkswagen en el 2015, que ha derivado en la prohibició­n de ciertos vehículos con motor a diesel en algunas ciudades germanas. Desde el 2016, la producción del país europeo no ha dejado de caer. Ese año fue de 6.1 millones de vehículos, para caer a 5.6 millones y quedar en 5.1 millones en el 2018, una caída anual de 9.3 por ciento. Otra alerta para el país europeo es la posible restricció­n de sus exportacio­nes automotric­es al mercado estadounid­ense, luego de que el presidente Donald Trump evaluara la imposición de un arancel global de 25% a la importació­n de automóvile­s por considerar que el sector automotor es un área de seguridad nacional para Estados Unidos. 4.1 millones de unidades fue la producción de México el año pasado, según ANPACT. foto: reuters Entre el 2020 y el 2021, el sector automotor mexicano alcanzará la producción de 5 millones de vehículos ligeros, que se sumarán a la fabricació­n de unidades pesadas, para escalar en el de los mayores fabricante­s”. 82% cifra de vehículos que exporta México, mientras que 18% se destina al mercado nacional. ranking Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz. 29 millones de unidades produjo China en el 2017, por lo que es líder a nivel mundial. 6 Automotriz 24 de abril del 2019 INDUSTRIA MIÉRCOLES

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