El Economista (México) - Reporte Especial
Querétaro, un centro logístico por vocación
En abril, se constituyó el Clúster para la Innovación Logística para generar soluciones integrales basadas en la innovación
En el centro del país, con conexiones aéreas, terrestres y ferroviarias, Querétaro destaca por su vocación logística que conecta a la entidad tanto con el norte como con el sur y la capital del país, aunado a interconexiones fuera del territorio nacional.
La entidad es la región más atractiva para la industria logística, dado que el nodo logístico del estado lo convierte en una zona crucial para el centro y resto del país, expuso el director del Centro Nacional para la Innovación en Transporte Intermodal y Logístico (Cenit-logístico), del Instituto Mexicano del Transporte, Miguel Gastón Cedillo Campos.
Además de contar con una red carretera tanto federal, estatal y municipal, en el estado se ubica el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) que sobresale por sus conexiones aéreas de pasajeros y de carga.
El AIQ sobresale en el centro del país por su cercanía con la capital de la República Mexicana; aunado a que su ubicación es a 22 kilómetros de la capital del estado, a 10 kilómetros de la carretera federal 57 y a 1 kilómetro del pri- mer cruce ferroviario de la Ciudad de México hacia el norte del país.
La red ferroviaria del estado se conforma por 520 kilómetros de vías, que cruzan por Colón, El Marqués, Pedro Escobedo, San Juan del Río y Tequisquiapan, detalla el Anuario Económico del estado.
En tanto que la infraestructura carretera se conforma de 3,346.4 kilómetros: 47.5% de caminos rurales, 33% de carreteras estatales y 19.5% de libres federales, con base en datos del 2017, de la SCT y de la Comisión Estatal de Infraestructura.
clúster
En abril, se constituyó en el estado el Clúster para la Innovación Logística de Querétaro, organismo que nace con el objetivo de generar soluciones integrales basadas en la innovación.
El presidente del clúster, Luis Enrique Hernández Yáñez, distinguió al sector logístico como un eslabón primordial en la competitividad de determinada región.
Los crecimientos anuales a doble dígito tanto en transportación de pasajeros como en carga han demandado una mayor capacidad del aeropuerto.
Para incrementar su capacidad operativa, está en ejecución la ampliación de la terminal uno, en la que se invierten 150 millones de pesos que provienen de recursos propios del Aeropuerto Internacional de Querétaro.
De acuerdo con estimaciones de la Secretaría de Desarrollo Sustentable del estado, se tiene previsto que las obras terminen este mes. Se plantea incrementar la capacidad de 700,000 a 1.2 millones de pasajeros al año.
Las obras de ampliación consisten en instalar tres pisos telescópicos, uno adaptado para el Airbus A380, modificaciones en el área de ingreso a la terminal, reubicación de módulos comerciales, ampliación de la planta alta hacia la plataforma, expansión de la zona de operación en la planta baja, modernización del estacionamiento, entre otras.
circuito
Para potenciar la infraestructura logística del estado, está en desarrollo el proyecto Circuito Industrial y Comercial del Sur del estado, que consiste en generar un pasaje de infraestructura vial que actualmente conecta a los municipios de Querétaro, El Marqués y Corregidora.
La conformación del circuito —en torno a zonas industriales, comerciales y habitacionales del estado— se realizará por medio de obras de modernización y ampliación en las carreteras estatales 400, 420 y 431 así como de mejoramiento vial y movilidad.
El proyecto, que inició en abril y se estima que concluya en octubre, es desarrollado por el gobierno estatal con un inversión de 636 millones de pesos.
Le llamamos la uva logística a esta región, pensando que es tan atractiva para desarrollar ventajas diferenciadas”. Miguel Gastón Cedillo, director del Cenit-logístico.