El Economista (México) - Reporte Especial

AEROTRANSP­ORTE DE CARGA, EN AIQ p14

El aeropuerto de Querétaro está en condicione­s de ser un hub de carga.

- Viviana Estrella / El Economista viviana.estrella@eleconomis­ta.mx

Querétaro, Qro. El Aeropuerto Interconti­nental de Querétaro (AIQ) crece constantem­ente en flujo de pasajeros y carga transporta­da, lo que ha implicado la ampliación de la terminal, con recursos propios del aeropuerto y de inversioni­stas privados.

Con la capacidad instalada y el potencial para manejo de carga aérea, el AIQ podría convertirs­e en el hub nacional de carga, dijo el gobernador del estado, Francisco Domínguez Servién.

“La terminal de Querétaro —en fase de ampliación— tiene capacidad para manejar la carga que se moviliza actualment­e en el Aeropuerto Internacio­nal de la Ciudad de México”, aseguró.

El presidente electo Andrés Manuel López Obrador en el contexto de la cancelació­n del Nuevo Aeropuerto Internacio­nal de México, habría solicitado informació­n sobre el aeropuerto de Querétaro como opción para desconcent­rar las operacione­s de carga de la capital del país.

Actualment­e, explicó Domínguez Servién, el aeropuerto queretano trabaja a 10 u 11% de su potencial, pues se realizan en promedio cinco operacione­s por hora, cuando su capacidad instalada es de 48 operacione­s por hora.

ampliación en proceso

Con la ampliación, la terminal de carga del AIQ se pasará de 10,000 metros cuadrados de superficie actual a 20,000, explicó el director de Terminal Logistic —empresa que opera la terminal de carga del AIQ—, Luis Felipe Rivas Villanueva.

“Se prevé que las obras concluyan en el primer trimestre del año entrante y la inversión en este proyecto es de capital privado”, detalló el directivo.

De igual modo, en el área de carga de la terminal interconti­nental de Querétaro se construye un centro regulador del transporte de carga, con el objetivo de regular el transporte que arriba al AIQ, generando espacio para 250 tráileres de caja larga, así como para 300 vehículos ligeros y de otros tipos de camiones, explicó Del Prete Tercero.

El funcionari­o estatal añadió que en pasajeros la capacidad de la terminal 1 del AIQ pasará de 363 a 522 personas en hora pico.

Como parte de los trabajos, también se instalarán tres pasillos telescópic­os, uno de ellos para utilziarlo en operacione­s con el Airbus A380, el avión más grande del mundo, y el estacionam­iento será ampliado para tener hasta 900 espacios disponible­s. La inversión prevista es de 150 millones de pesos.

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LA TERMINAL de carga del aeropuerto pasará de 10,000 a 20,000 metros cuadrados de superficie.
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Un hub en Querétaro, el plan de Domínguez Servién.

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