El Economista (México) - Reporte Especial
Financiamiento para brindar servicios municipales
Vehículos especiales para seguridad, limpieza y equipo médico y de telecomunicaciones son cruciales para garantizar los servicios que demanda la población
La gestión de los gobiernos locales se ha vuelto uno de los temas con mayor atención y necesidad de flexibilidad, lo que ha abierto la puerta a modelos de financiamiento que les permitan atender las demandas de servicios de la población.
Las administraciones locales han evolucionado del gasto en inversión a la contratación en arrendamiento de servicios diversos e integrados en servicios públicos, equipamiento y dotación de flotillas de autos utilitarios, y han encontrado en entidades financieras propuestas rentables para evitar su estrangulamiento financiero y permitir disponibilidad de recursos para los programas de gobierno.
Servicios como la seguridad, la limpieza, equipo médico y telecomunicaciones son cruciales para los gobiernos, que cada vez se apoyan más en empresas de financiamiento o arrendamiento de equipos o vehículos especializados para garantizar los servicios que la población demanda.
Una de las empresas especializadas en ese nicho es la sociedad financiera de objeto múltiple (sofom) Lumo Financiera del Centro, que posee 12% de participación en el segmento de financiamiento automotriz y lidera ese mercado en vehículos especializados, como los camiones recolectores de basura.
El director general de la intermediaria, Luis Montaño, asegura que en vehículos generales la competencia es amplia y variada, pero conforme los vehículos son más especializados las opciones de financiamiento se reducen.
De acuerdo con el directivo, es la única financiera que ofrece a gobiernos estatales y municipales ese tipo de vehículo especializado bajo las opciones de financiamiento o arrendamiento.
En 10 años, la sofom ha colocado contratos de arrendamiento en los tres niveles de gobierno —sobre todo a municipios— por 8,000 millones de pesos. De su portafolio de inversión, refirió, 35% está colocado en seguridad y tecnología gubernamental municipal; 35% en equipo de transporte, y 30% en el segmento médicoclínico.
El origen de la intermediaria fue para facilitar el acceso a los municipios, vía arrendamiento, de equipo de transporte en todas sus modalidades, vehículos utilitarios, transporte urbano, aviones, vagones del Metro y embarcaciones.
Para asegurar el funcionamiento de cada activo arrendado, esta intermediaria incluye una póliza de garantía amplia, tecnología GPS para reportes de rutas, consumo de gasolina, comportamiento de uso y asigna un asesor especializado. Lumo evalúa cada activo y cada contrato en función del segmento de negocio, del valor del activo, de la liquidez que pueda tener el mercado y así se fija la tasa, explicó Montaño.