Nuevo puerto de Veracruz potenciará corredor comercial

La terminal será una puerta para exportar hacia la costa de Estados Unidos y Europa

La puesta en marcha del nuevo puerto de Veracruz, que impulsará un corredor económico del centro de México a esa terminal y será una puerta comercial hacia la costa este de Estados Unidos y Europa, abrió oportunidades de negocio para empresas del Bajío. La ampliación del puerto implica cuadruplicar su tamaño con la meta de manejar 95 millones de toneladas de carga en cinco terminales especializadas, de acuerdo con el presidente de Coparmex Veracruz, Juan José Sierra Álvarez, además de que empresas asentadas en Querétaro perciben opor- tunidades de negocio y mejores expectativas para participar en el comercio exterior a través de ese puerto. Veracruz se ubicará como el puerto más importante del país, con una ubicación privilegiada que facilitará el movimiento de importaciones y exportaciones a través de los corredores industriales del país, detalló Sierra Álvarez. Según el director de la Administración Portuaria Integral (API) de Veracruz, Juan Ignacio Fernández Carbajal, este recinto, desde donde parten embarcaciones en 54 rutas hacia más de 27 países, es el puerto líder en México en el movimiento de engrane agrícola y en movimiento de vehículos.

carga portuaria, en movimiento

Las importaciones reportadas por API Veracruz del movimiento acumulado de carga en el primer trimestre del año sumaron 4 millones 756,040 toneladas, un aumento de 2.3% en relación con las importaciones del primer trimestre del 2017. En tanto, las exportaciones tuvieron una contracción de 4.8% en relación con el primer trimestre del 2017, y el cabotaje también mostró una reducción de 85.2% en relación con el mismo periodo del año anterior. Del volumen acumulado de carga en el primer trimestre del año, las importaciones representan 74.05% del total, mientras que las exportaciones (1 millón 639,091 toneladas) significaron 25.52% y el cabotaje (26,952 toneladas) representó 0.41 por ciento. Durante todo el 2017, el total de carga movilizada —importaciones, exportaciones y cabotaje en carga contenerizada, granel agrícola, granel mineral, vehículos, carga general, fluidos e hidrocarburos— ascendió a 27.8 millones de toneladas, es decir, 13.5% mayor en relación con la del 2016 (24.4 millones de toneladas) que a su vez fue 5.8% más que la del 2015 (23.1 millones de toneladas), de acuerdo con estadísticas de la API Veracruz. Actualmente, se desarrolla el nuevo puerto de Veracruz que será terminado en el 2019 e incluye un muelle con 35 terminales especializadas para fluidos, carga contenerizada y suelta, especializada de contenedores, granel agrícola, granel mineral; un canal de navegación con dos dársenas con una profundidad de 15 metros, así como un rompeolas. Para la siguiente década, se prevé ampliar los rompeolas y crear nuevas terminales especializadas, hasta llegar a 35 posiciones de atraque, con una inversión de 70,000 millones de pesos.

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