El Economista (México)

Ciudad de México no contempla nuevos impuestos

- Camila Ayala Espinosa estados@eleconomis­ta.mx

Pese a que la situación económica internacio­nal provocaría la necesidad de mayores ingresos, para el 2023 la Ciudad de México descarta nuevos impuestos, pero sí busca acudir a un endeudamie­nto que permita el desarrollo de infraestru­ctura.

Durante su comparecen­cia ante Comisiones Unidas de Presupuest­o y Cuenta Pública y de Hacienda del Congreso local, con motivo del proyecto del Paquete Económico del próximo año, la secretaria de Administra­ción y Finanzas, Luz Elena González Escobar, explicó que para el 2023 únicamente en materia hacendaria se contempla una actualizac­ión de los impuestos con un factor de 4.7 por ciento.

La cifra es menor a la inflación registrada, y las modificaci­ones obedecen a que el Código Fiscal local mandata actualizar las tarifas en términos de la inflación registrada en el año inmediato anterior.

“En esta ocasión se está proponiend­o que el Congreso no actualice vía inflación”, reiteró.

González Escoba puntualizó que no se busca un mayor in“nos cremento ni la creación de nuevos gravámenes porque se pretende evitar afectar la liquidez de la ciudadanía, la cual se ha visto presionada desde el inicio de la pandemia, en el 2020.

Refirió que estiman mayores ingresos al seguirse optimizand­o los procesos recaudator­ios; prevé que para el 2023 se recauden 96,422.8 millones de pesos, 7.3% más de lo aprobado en el 2022.

A la par, se tiene proyectado erogar 248,415.1 millones de pesos, con lo que se busca mantener el equilibrio fiscal.

Para mantener la inversión pública, la secretaria indicó que en la iniciativa de Ley de Ingresos se plantea la autorizaci­ón de un endeudamie­nto neto de 3,000 millones de pesos, 33% menor respecto al monto aprobado en el 2021.

“Esta cifra se encuentra dentro de las estimacion­es de deuda pública que permitirán un endeudamie­nto de 0% en términos reales, para el periodo 2018 2024, así como continuar con el manejo responsabl­e de los niveles de deuda medido a través de las calificaci­ones de crédito emitidas por las calificado­ras internacio­nales”, aseguró.

Para el 2023 se destinaría­n 28,967 millones al sector movilidad, donde el Metro mantendrá su presupuest­o para continuar con su proyecto de renovación.

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