OCDE advierte limitaciones en puertos de México
La Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) ve limitaciones en el sistema portuario mexicano que afectan la infraestructura del país y los costos de las empresas.
“Los cargamentos (nacionales) se manejan de la misma forma que los cargamentos internacionales, están sujetos a un número de inspecciones y controles que derivan en costos innecesarios y pérdidas de tiempo (tomando en consideración que la mercancía no entra ni sale del país), haciendo que el transporte marítimo no sea competitivo, comparado con la movi- De participación tienen las empresas mexicanas en el negocio de servicios de cabotaje. lización por tierra”, advirtió, según el informe de Revisión de la Regulación del Transporte de Carga en México de 2017.
La OCDE señaló que no hay un uso de puertos marítimos en traslados de carga con origen y destino en México, principalmente por la falta de terminales nacionales y que esas mercancías lo hacen principalmente por carretera.
Agregó que las autoridades regulatorias deben considerar la apertura de servicios de cabotaje.
“Las compañías mexicanas con más del 49 por ciento del capital extranjero podrían obtener el acceso permisos de cabotaje”, refirió la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos.
Otra limitante que observa el organismo es que las aduanas de control de carga deberían estar abiertas las 24 horas.
Everardo Martínez