PORSCHE BUSCA UN ESTILO DE VIDA DIGITAL, SIN PERDER SU ADN
En la gasolinera, ¿por qué tienes que usar una tarjeta de crédito? ¿Por qué el coche no se comunica automáticamente a la bomba y llena el tanque? Para un modelo eléctrico, ¿por qué no puedes estacionarte en un lugar determinado y saber que se recargará sin la necesidad de hablar con nadie? Estas son algunas de las posibilidades de automatización e interconectividad que Thilo Koslowski, CEO de Porsche Digital -subsidiaria de Porsche AG que comenzó a operar en septiembre de 2016-, tiene en mente y ya se encuentra trabajando.
Su objetivo es ser pioneros en que ahora el dispositivo móvil sea el coche, no el teléfono, al agregar servicios, suprimir procesos manuales y orquestar algunos de ellos. Si vas tarde a una cita, que se le notifique a quienes te esperan que llegará tarde; si quieres buscar un hotel, elegir una ruta determinada porque es atractiva, ver si el clima va a estar bien, y saber qué opciones tienes para hacer en la noche, que tu vehículo lo haga.
La ruptura digital que se está dando actualmente en la industria automotriz es una gran oportunidad –no una amenaza- para extender la propuesta de valor, a través de una oferta de opciones dentro y fuera de los automóviles que hagan más emocionante y permitan al propietario enfocarse más en el manejo de su Porsche, indicó el directivo.
“Actualmente usas tu teléfono sólo para conectarte a internet, utilizar ciertos servicios, lo cual no es seguro y tampoco es una gran experiencia hacerlo a través de una pequeña pantalla. Estamos seguros que en un futuro lo que sea que es importante para ti mientras manejas, puede estar a tu alcance sin prácticamente emplear tu dispositivo móvil”, destaca Koslowski.
El directivo habla de “el renacimiento del automóvil”, debido a que las tecnologías para crear las soluciones e innovaciones que desean están disponibles, a diferencia de hace tres o cinco años.
“Desde mi punto de vista, dar clic en una aplicación en mi teléfono para abrir y darme una pieza de información es parte de la vieja escuela. Estamos pensando en que ni siquiera tenemos que dar clic en la información, sino que la información te encuentre y esté disponible para ti”, comparte.
Porsche no planea perder la parte aspiracional que representa. Sus coches siempre tendrán un volante y un asiento para el conductor, porque para Koslowski, los vehículos autónomos se vuelven aburridos. “Hay una gran diferencia entre un teléfono inteligente y nuestros vehículos. A nuestros vehículos les confías tu vida, a un teléfono no”, concluyó.
FOTOS: AXEL BEISSNER
LA SUBSIDIARIA DE PORSCHE AG SE FUNDÓ EN MAYO DE 2016 EN ZUFFENHAUSEN, STUTTGART.