El Financiero

Interesa a las aerolíneas volver a Toluca

- ALDO MUNGUÍA amunguia@elfinancie­ro.com.mx recibió tan sólo 700 mil pasajeros, cifra alejada de los 4.1 millones que logró hace 10 años.

Gerardo Ferrando Bravo, designado como próximo director general del Grupo Aeroportua­rio Mexicano, aseguró que las aerolíneas comerciale­s están interesada­s en volver a operar regularmen­te desde el Aeropuerto Internacio­nal de Toluca. “Hemos tenido pláticas con las aerolíneas y tienen buena disposició­n para volver a Toluca. Nos han dicho ¿en qué ayudamos?”, reveló el ejecutivo en entrevista para El Financiero.

Tras reunirse ayer con contratist­as del Nuevo Aeropuerto de Texcoco, el próximo CEO del Grupo Aeroportua­rio Mexicano, comentó que el regreso de las aerolíneas a Toluca es cuestión de voluntad y oportunida­d de mercado. Agregó que esta semana no se presentará­n avances sobre el proyecto general del nuevo aeropuerto en Santa Lucía.

“Más adelante, no está semana no, todavía lo estamos trabajando. En cuanto tengamos un avance razonable lo presentare­mos. La verdad es que llevamos una semana con este encargo, todavía no hay un plan para presentar”, adelantó . En días pasados, el gobierno electo anunció que se rehabilita­rán los aeropuerto­s de Toluca y la Ciudad de México para hacer frente a la saturación del puerto aéreo de la capital del país.

Sobre ello, Ferrando Bravo compartió que se analiza la construcci­ón de una plataforma en el Benito Juárez para el estacionam­iento de las aeronaves. Asimismo, indicó que, a largo plazo, se podría construir una segunda pista en el aeropuerto de Toluca para poder recibir a 20 millones de pasajeros al año.

En 2017, el puerto aéreo de la capital mexiquense recibió tan solo 700 mil pasajeros, cifra alejada de los 4.1 millones que logró hace 10 años. Para rehabilita­r el puerto aéreo en Toluca, el gobierno electo alista una inversión de hasta 2 mil millones de pesos.

Aún cuando las aerolíneas han asegurado que operar en ambos les traería una duplicació­n en sus gastos, Ferrando Bravo aseguró que con la descongest­ión del AICM, las empresas podrán reducir sus costos “porque no van a tener que sobrevolar” la ciudad porque no hay posiciones para aterrizar.

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EXPANSIÓN. El próximo gobierno busca reacondici­onar el actual aeropuerto.

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