El Financiero

AUTO SHOW DETROIT 2019

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Hoy formalment­e comenzó la última gélida edición del NAIAS de Detroit, pues a partir del próximo año se realizará en verano.

Además tendrá un componente adicional que lo hace muy especial, y es que extrañarem­os al rockstar de la industria, Sergio Marchionne, QEPD.

En general les puedo platicar que se esperan importante­s anuncios que pueden cambiar la configurac­ión de la industria mundial, ¡así como lo están leyendo! GM, con su recién nombrado presidente, Mark Reuss, está preparando una ofensiva en SUVs y crossovers, además de anuncios en tecnología­s eléctricas e híbridas y hasta en vehículos autónomos. De hecho, ayer presentó una crossover familiar de Cadillac, con 3 filas. La grilla se la llevan VW y Ford, pues, aunque hace poco anunciaron una alianza, parece ser que será mucho más profunda. ¿La razón? La falta de tecnología de punta de Ford y hasta se especula una fusión entre ambas, ¿será? Audi mostrará su SUV eléctrica,

E Tron. Jaguar exhibirá su I-Pace, un crossover eléctrico con gran autonomía de más de 400 km y una recarga de 90 min para el 80 por ciento de su capacidad de batería.

FCA, quien ha venido recuperand­o participac­ión de mercado, nos mostrará un superporta­folio de pickups y SUVs de Jeep y Ram. Ah, y cómo dejar de platicarle­s que la nueva versión del deportivo Toyota Supra 2020, al parecer por un descuido de la empresa, se filtró en redes antes de su debut. Por cierto, la industria americana, que sigue marcando la tendencia mundial, cada día se aleja más de los sedanes. En números, la oferta de pick ups, SUVs y crossover representa más del 66% de las ventas del mercado en 2018, creciendo 7%; mientras, los vehículos sedanes tuvieron una contracció­n de más del 10% vs. 2017.

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