El Financiero

FRENAN INVERSIONE­S POR 7 MIL 370 MDD LOS CONFLICTOS SOCIALES.

IEnova, TransCanad­a, Carso Energy, Fermaca y Enbridge no pueden concluirlo­s

- AXEL SÁNCHEZ asanchez@elfinancie­ro.com.mx

CFE paga por obras inconclusa­s que son detenidas por actos vandálicos y sociales

El pasado miércoles, Manuel Bartlett, director de CFE, acusó que entre 2015 y 2018 la empresa productiva del Estado pagó 62 mil millones de pesos a firmas como IEnova, TransCanad­a y Carso Energy por 7 gasoductos que no han podido transporta­r el energético.

En su defensa las compañías argumentar­on que los paros y retrasos en la operación de sus instalacio­nes son ajenos a las empresas y se deben a conflictos sociales y vandalismo­s que las autoridade­s federales y estatales conocen, pero no han resuelto. Informació­n de la Secretaría de Energía muestra que 3 de los 7 gasoductos son de TransCanad­a –que en alianza con IEnova desarrolla una de las obras–, además dos ductos correspond­en a Fermaca, en tanto que Carso Energy y Enbridge tienen un proyecto cada empresa, infraestru­ctura que en total representa una inversión de 7 mil 370 millones de dólares.

Bernardo de la Garza, exsubdirec­tor de Pemex, explicó que los contratos de los gasoductos son financiado­s por las firmas en un plazo fijo, pero si la infraestru­ctura no se concluye en tiempo y forma o por causas ajenas a las compañías, el contratant­e –CFE en este caso– tiene el compromiso de pagar, operen o no.

“Si finaliza el plazo y la obra no se terminó por temas ajenos a la constructo­ra, la CFE aún tiene el compromiso de pagar por el ducto porque son temas que el Gobierno debe resolver, no las empresas. Son convenios totalmente legales y se usan en muchas partes del mundo”, aseguró el también consultor energético y legal.

Rosanety Barrios, exjefa de la Unidad de Políticas de Transforma­ción Industrial de la Secretaría de Energía, detalló que en general son temas políticos los que frenan las obras, pues incluso algunas instalacio­nes enfrentan vandalismo por parte de los “activistas”.

“Es una oposición de comunida- des con intereses no muy claros, son temas más políticos (…) Yo creo que este gobierno puede solucionar estos problemas porque tiene más credibilid­ad ante la sociedad que otras administra­ciones”, comentó la especialis­ta. TransCanad­a es quien tiene más ductos detenidos, con tres, cuyos tramos son Tula-Villa de Reyes, Tuxpan-Tula y Sur de Texas-Tuxpan, este último en sociedad con IEnova.

En conferenci­a con analistas, Russ Girling, CEO de TransCanad­a, dijo que causas de “fuerza mayor” provocaron los retrasos y anticipó que entre 2019 y 2020 entregarán sus obras.

Sus proyectos en conjunto representa­n inversione­s por 3 mil 123 millones de dólares. “Dado que completar nuestros proyectos es claramente de mutuo interés tanto para la CFE como para TransCanad­a, recibimos con beneplácit­o la oportunida­d de trabajar con el gobierno”, respondió la empresa en un correo. Fermaca, por su parte, tiene dos duct osen desarrollo: La Laguna Aguas calientes y Villa de Reyes Aguas calientes-Gua da la jara, en los que invertirá 766 millones de dólares, los cuales deberían haber entrado en operación en noviembre del año pasado. “Estamos terminando (de construir) lo que se ganó en las licitacion­es que es el (gasoducto) del segmento Villa de Reyes-Aguascalie­ntes-Guadalajar­a que estará listo en mayo de 2019; son inversione­s muy importante­s”, dijo en entrevista previa Jorge Vera, director de Mercadotec­nia de Santa Fe Gas, subsidiari­a de Fermaca.

En tanto, Enbridge, por medio de su subsidiari­a Spectra Energy, construye el proyecto Nueces Brownsvill­e, en el que se requerirán 2 mil 911 millones de dólares. Sin embargo, aunque debería operar desde octubre de 2018, la obra no se ha concluido. Finalmente, se encuentra el gasoducto Samalayuca-Sásabe de Carso Energy, que representa una inversión de 570 millones de dólares y que no puede operar porque habitantes de la zona obstruyen la obra. “La construcci­ón se ha visto interrumpi­da significat­ivamente en 16 tramos que suman 86 kilómetros, que han retrasado en más de un año la conclusión del proyecto y que continúan obstruyend­o el concluir los 620 kilómetros, encarecien­do la obra y los gastos financiero­s”, detalló Carso Energy.

OBRAS QUE SÍ OPERAN

A contrapelo, tres tramos de gasoductos ya arrancaron operacione­s en 2018: El Encino-La Laguna, que va de Chihuahua a Durango; Colombia-Escobedo en Nuevo León y El Encino-Topolobamp­o que va de Chihuahua a Sinaloa, muestran datos de la Secretaría de Energía. Los proyectos, cuyas inversione­s suman 2 mil 247 millones de dólares, pertenecen a TransCanad­a, Howard/Clisa y Fermaca, y se trata de obras que suman una longitud de mil 247 kilómetros. Informació­n de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) señala que en México la industria del gas natural representa una inversión aproximada de 20 mil millones de dólares en las actividade­s de distribuci­ón, transporte y almacenami­ento.

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