AEROLÍNEAS
La línea aérea apelará el fallo en favor de Aeroméxico para operar en el país
EMIRATES, SIN IMPEDIMENTO LEGAL PARA VOLAR A MÉXICO: JIMÉNEZ ESPRIÚ.
Emirates Airlines no tiene ningún impedimento legal para operar un vuelo entre los puertos aéreos de la Ciudad de México y Dubái, con escala en Barcelona, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú. “(Emirates) no tiene ningún impedimento legal para operar su vuelo”, dijo en conferencia con medios. Esto, luego de que la noche del martes, una jueza federal otorgó un amparo contra la llegada de Emirates a México, por considerar que hubo irregularidades en el memorándum de entendimiento (MOU, por siglas en inglés) celebrado entre los países de ambas empresas. Al respecto, el titular de la SCT afirmó que el memorándum de entendimiento firmado en 2016 es válido y éste mismo fue ratificado por el senado en su momento. “El memorándum fue firmado por las autoridades facultadas para ello y ratificado por el Senado”, dijo.
AEROLÍNEA APELARÁ
Por separado, en conferencia de prensa, Scott Lantz, country manager de Emirates, aseguró que, pese al amparo que ganó Aeroméxico, ellos apelarán la decisión, por lo que mantienen su plan de arrancar su primer vuelo a la Ciudad de México el 9 de diciembre. “Tenemos un memorando de entendimiento ya firmado desde hace años que nos autoriza la posibilidad de tener ese derecho de quintas libertades, es decir, transportar pasajeros entre México y Barcelona”, declaró en conferencia de prensa. En la sentencia de amparo a la que El Financiero tuvo acceso, la jueza Olga Briones brindó la suspensión definitiva a este instrumento bilateral que motivó la apertura de una ruta aérea entre Dubái y la Ciudad de México.
El country manager de Emirates en la región señaló que el gobierno mexicano deberá pronunciarse sobre el amparo concedido a favor de Aeroméxico.
“Creemos que el memorándum es correcto. Todos nuestros derechos permanecen válidos y aplicables. Seguimos con la previsión de llegar a México desde Dubái vía Barcelona el 9 de diciembre”, señaló Lantz a pregunta de El Financiero.
AEROMÉXICO QUIERE FRENARLA
De acuerdo con una fuente con conocimiento del tema que pidió el anonimato, con esta resolución, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México debería quitar los slots que había otorgado a la aerolínea emiratí.
“Nunca existió en Dirección General de Aeronáutica Civil ni en Secretaría de Comunicaciones y Transportes un análisis de los beneficios que un acuerdo bilateral así podría traer a México”, señaló la fuente.