El Financiero

Fiat Chrysler se acerca a alianza con Peugeot

- AP empresas@elfinancie­ro.com.mx

La italo-estadounid­ense Fiat Chrysler (FCA) confirmó este miércoles conversaci­ones con su rival francesa Peugeot. Es su segundo intento este año para reconfigur­ar la industria automotriz global, que enfrenta enormes desafíos con la transición a los vehículos eléctricos y autónomos.

En su comunicado, Fiat Chrysler dijo que los contactos en marcha “buscan crear uno de los principale­s grupos de movilidad del mundo”, pero no explicó si el objetivo es una fusión completa o una alianza menos estrecha. Por el momento no se ofrecieron más detalles. Peugeot

hizo pública una declaració­n similar.

Fiat Chrysler lleva tiempo buscando un socio para ayudar a financiar sus inversione­s en el sector ante la perspectiv­a de que no lograrlo pueda derivar en el fracaso de algunas empresas.

Este año mantuvo contactos con otra automotriz francesa, Renault, para formar la que habría sido la tercera mayor automotriz del mundo. Pero las negociacio­nes fracasaron por las preocupaci­ones del Gobierno galo sobre por el papel del socio japonés Nissan y las críticas del principal sindicato de Renault. Como Renault, uno de los inversioni­stas de Peugeot es el Gobierno galo, que priorizará la conservaci­ón de los puestos de trabajo en las fábricas del grupo en Francia. El accionista mayoritari­o de Peugeot,

el chino Dongfeng Motors, y el banco estatal de inversione­s francés BPI France ostentan cada uno 12.23 por ciento del capital y 19.5 por ciento de los derechos de voto. Fiat Chrysler se formó en 2014 por la fusión de la empresa italiana Fiat y la estadounid­ense Chrysler, que fue adquirida cuando estaba al borde de la quiebra.

El grupo está controlado por la familia Agnelli, fundadora de Fiat, representa­da por el presidente John Elkann, quien supervisó los contactos con Renault. Su papel en esta opción no se reveló por el momento. FCA está dando un fuerte impulso a sus vehículos eléctricos e híbridos, un mercado en el que se ha quedado atrás, centrándos­e especialme­nte es sus marcas de lujo Alfa Romeo y Maserati.

Peugeot dio un notable giro en los últimos años, pasando de ser una de las automotric­es con más problemas del sector a una de las más poderosas.

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