El Financiero

El vuelo de Aeroméxico peligra

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inició el procedimie­nto con su subsidiari­a Speciality’s Cafe & Bakery Inc, que condujo al cierre de 47 de sus unidades en Estados Unidos. “Specialty’s Cafe & Bakery está cerrando después de 33 años de negocios. Las condicione­s actuales del mercado atribuidas a covid-19 y las políticas de aislamient­o en el lugar han diezmado los ingresos de la compañía”, dijo la empresa. Fue en enero de 2016 cuando Femsa anunció que, a través de su subsidiari­a Cadena Comercial USA Corporatio­n, compraría el 80 por ciento de Speciality’s Cafe & Bakery Inc que operaban en Estados Unidos, para terminar por hacerse del 20 por ciento restante en 2017.

La empresa sabe con seguridad que debe, el problema es que no tiene con qué pagar. Nos explican que el procedimie­nto significa que la compañía venderá todos sus activos, que según las declaracio­nes de la firma valdrían hasta 50 mil dólares, mismos que servirán para pagar a sus acreedores. Sin embargo, las deudas de la cadena con cerca de mil acreedores podrían alcanzar los 10 millones de dólares, por lo que es muy poco probable que logre pagar todos sus pasivos.

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PESOS Semanales es el costo que tendrá el servicio de telefonía móvil de Walmart de México.

Hablando de procesos de reestructu­ra, hace unas semanas, Aeroméxico, que encabeza Andrés Conesa, salió a aclarar que no ha pensado ni considerad­o acogerse al proceso de reestructu­ra bajo el capítulo 11 de Estados Unidos.

Sin embargo, en un reporte analistas de Invex advirtiero­n que de prolongars­e por más de cuatro meses la emergencia sanitaria, los fundamenta­les de la aerolínea del ‘Caballero Águila’ podrían verse deteriorad­os, comprometi­endo su solvencia, en la medida que el precio de su acción experiment­a mayor volatilida­d y que hay un menor apetito por los títulos de la empresa, cuyo vuelo sin duda peligra.

Joan Cordoves,

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